Entre os pilotos confirmados no grid da Superbike para 2023 também está Oliver Konig. O checo nascido em 2002 teve uma época de estreia difícil, com apenas 3 pontos conquistados no último campeonato, e ambiciona melhorar.
Ele é o primeiro a dar o salto direto do Supersport 300 para o SBK, sem passar pela classe intermediária do Supersport. Inevitável encontrar dificuldades, tanto pela moto completamente diferente quanto pelo fato de correr com uma equipe privada, portanto com meios diferentes dos presentes nas equipes oficiais ou semi-oficiais.
Com um ano atrás na categoria com a Orelac Racing e a Kawasaki Ninja ZX-10RR, ele deve estar mais preparado em 2023. Ao mesmo tempo, porém, o nível do grid é mais alto e, portanto, será difícil para ele brilhar. No entanto, a equipa de José Calero acredita nele e espera uma evolução face ao ano passado.
Superbike, Konig pronto para o campeonato de 2023
Konig está ansioso para correr em Philipp Island, onde o último teste de pré-temporada será realizado na segunda e terça-feira: “mal posso esperar – disse ao tn.nova.cz – e vou usar o que aprendi na temporada passada para obter bons resultados. Estou feliz por largar na Austrália e na Indonésia, são meus circuitos favoritos e consegui os melhores resultados de 2022 lá“.
O piloto checo sente-se mais preparado do que no campeonato passado, não só pela experiência que tem adquirido nas Superbike. Ele treinou melhor: “A preparação foi completamente diferente do ano passado. Não tive nenhuma lesão, então consegui me concentrar nos treinos. estou em melhor forma“.
Novidades para a equipe Orelac: patrocinador principal da Movisio e técnico-chefe da Noccioli
Em 2023 a equipe se chama Orelac Racing Movisio, graças à parceria com a empresa tcheca Movisio. Existem alguns novos mecânicos na equipe e Konig trabalhará com Tommaso Noccioli como chefe de equipe. Nas duas primeiras rodadas ainda deve usar a Kawasaki Ninja ZX-10 2022, mas uma nova versão chegará posteriormente.
O piloto originário de Praga está muito contente com as mudanças e confiante para este segundo ano em SBK: “Estou contente, já no primeiro teste o ambiente e o trabalho da equipa foram de outro nível. Vou ter uma moto nova e espero que represente uma mudança para melhor para que eu possa progredir. Farei o possível para me aproximar dos melhores pilotos. gostaria de marcar pontosnós temos o que é preciso. Meu objetivo é diminuir a distância do líder nos treinos livres, classificação e corrida“.