De nieuwe eenzitter uit Modena, geboren in de eeuw Ferrari SF23, is klaar om te verbazen. Het project 667 toonde echt geïnteresseerde oplossingen in verschillende delen van de auto. De technici van steigerend paard hebben besloten de in voorgestelde filosofie te bevestigen 2022. Het doel was duidelijk: corrigeer de gebreken van de F1-75. Om dit te doen, zijn grote manoeuvres betrokken bij sportmanagement.
Na de bombastische presentatie van het nieuwste werktuigbouwkundige werk van het rood, komen de eerste technische overwegingen. De verfijning die door de ingenieurs was aangebracht, besloeg een groot deel van de auto. Verder belooft de Britse benadering van de gekozen oplossingen veel goeds. In feite wordt opgemerkt hoe de mannen van Maranello hebben geprobeerd de wetgeving beter te interpreteren, varend tussen de grijze gebieden, die tegenwoordig een jaar oud is.
Benedictus Vigna, algemeen directeur van het historische Italiaanse team, verstopte zich niet achter een vinger. Integendeel, hij gaf een directe waarschuwing aan tegenstanders en fans. Een sibylline-uitdrukking die de wil voor het komende seizoen het beste verklaart F1: “De Ferrari SF23 wordt een ongekende eenzitter qua snelheid”.
Ferrari SF23: outwash, gewichtsbesparing en innovatieve schoepen
Zoals altijd zal alleen het circuit, de hoogste rechter, beslissen over de goedheid van het werk dat is gedaan door Ferrari tijdens de winter. Laten we in de tussentijd de verschillende beschikbare technische inhoud analyseren. Dit doen we door middel van het schrijven van Formule 1 technische analyse wie wijdde een focus interessant en gedetailleerd over de nieuwe auto. Klik op deze link om toegang te krijgen tot de inhoud.
Auteur: Alessandro Arcari – @berrageiz
