MotoGP バイクに適応するための困難なプロセスは続きます。 アウグスト フェルナンデスは 3 日間の公式テストを終えたばかりで、合計タイムは 22 回目で、リーダーのマリーニから +17 です。 実際、彼の場合、テスト ライダー専用のシェイクダウンを利用できたことを考えると、セパン インターナショナル サーキットでの 6 日間は激しいものでした。 両方のセッションで雨が降ったことを考慮して、ドライとウェットの両方でテストしました。 しかし、その間に物理的なレベルで小さな障害があり、彼のテストに影響を与えるほど深刻ではありませんでしたが、確かに迷惑でした.
予想外のテスト
前述のように、Moto2 の現チャンピオンは、他の MotoGP ライダーよりもかなり早くマレーシアに到着しました。 さまざまなテスターと一緒にトラックで 3 日間過ごした後、フェルナンデスはアクションに戻る前に少し休憩しました。 しかし、パドック GP の同僚が報告しているように、まさにこの短期間に問題が発生しました。 実際、アウグスト・フェルナンデスは自転車でトレーニング中に事故に遭い、打撲傷や擦り傷を負いました。 前述のように、重大なことは何もありません。プレミア クラスの最初の唯一のルーキーにとって、予想外の小さな出来事にすぎません。 そのため、彼はGASGAS登録のRC16にまたがって公式テストの日に出発しました。
フェルナンデス「毎日進歩」
しかし、彼はバイクへの適応だけではありませんでした。彼のチームメイトや KTM ボーイズと同様に、程度は低いものの、アウグスト フェルナンデスも空力テストを実施し、新しいフレームを使用しました。 「タイムだけでなく、サドルのフィーリングも改善することができました。 学ぶべきことはたくさんありますが、私たちは毎日進歩しています。」 3日間の終わりにTech3の新参者に下線を引いた. 次は、チャンピオンシップが始まる前の最終テストのためにポルティマンに立ち寄ります。 「浮き沈みのあるMoto2の複雑なサーキット」 フェルナンデスは言った。 それを追加する 「今、私はMotoGPライダーのように感じ始めています. しかし、それらはすべて非常に高速です。 見習いは続きます、我慢しなければなりません。」
写真：ヴァルター・マガッティ