情人节是法拉利 SF-23 的展示日之一，但昨天另外两支车队发布了他们的 2023 年单座赛车：迈凯伦和阿斯顿马丁。
在这个赛季，许多聚光灯像往常一样聚焦在费尔南多·阿隆索身上。 这位两届 F1 世界冠军在取得两年的好成绩后离开了 Alpine，并决定拥抱阿斯顿·马丁项目。 一个赌注，考虑到球队在过去两年的困难，但他坚信做出的选择。
他取代了他的老对手塞巴斯蒂安维特尔并加入了兰斯斯特罗尔，后者在与一级方程式传奇人物共事两年后，现在发现自己和另一位要求非常苛刻的队友一起在车库里。 对于经常被批评的加拿大人来说，这将是一个很大的刺激，他将不得不善于不被淹没。
F1，阿斯顿·马丁想要成长：阿隆索和斯特罗尔准备迎接挑战
AMR23 的展示活动在团队新总部的银石赛道举行。 现场座无虚席。 阿隆索证实他对这次新冒险特别兴奋：“我一直说我能在阿斯顿·马丁身上看到闪耀的野心。 通过在全新工厂推出汽车，我想每个人都可以看到这个组织的雄心和决心。 车很重要。 AM23 看起来包装精美且高效。 我等不及要开始了“。
在模拟器上做了大量工作后，费尔南多迫不及待地想和比赛一起在赛道上测试赛车。 唯一的季前测试定于 2 月 23 日至 25 日在巴林举行，届时将在那里举行第一场比赛。 40 岁的阿斯图里亚斯积极性很高，并重申了他对团队的信任：“这个项目雄心勃勃。 投资和人才是成功的良方，我们希望尽快到来。 我们不能马上获胜，但我们必须为未来打下坚实的基础. 我们不想解决“。
斯特罗尔也决心在 2023 年取得好成绩，并相信我们可以比上届世界杯做得更好：“看看 AMR23，我看到了新的想法和积极的工作，应该可以在第二年帮助我们制定新规则。 我期待与费尔南多合作。 我一直和他相处得很好，能和他一起工作会很棒“。
赞助人 Lawrence Stroll、技术总监 Dan Fallows 和车队负责人 Michael Krack 也在发布会上发表了讲话。 每个人都相信有可能有一个出色的赛季，即使在现实中立即与红牛、法拉利和梅赛德斯一战是不可想象的。 与 2022 年相比，必须向前迈出明确的一步。对技术人员和结构进行了重要投资。 还计划建造一个新的风洞和一个新的模拟器。 阿斯顿·马丁是认真的。
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照片：阿斯顿·马丁