Untuk tahun 2023 sepertinya ada semua bahan untuk menyaksikan kejuaraan dunia Superbike yang menarik. Selain trio titanic Bautista-Razgatlioglu-Rea, ada beberapa pebalap yang ingin menjadi protagonis dan mengukir ruangnya sendiri.
Grid tahun ini benar-benar kedudukan tertinggi. Selain kenalan “lama”, ada beberapa pemula yang sangat menarik. Danilo Petrucci, Remy Gardner dan Dominique Aegerter memiliki talenta untuk memberikan hasil penting di tahun pertama mereka di WorldSBK. Dan ada rasa ingin tahu melihat rookie seperti Bradley Ray (juara BSB 2022) dan Lorenzo Baldassarri beraksi.
Ducati tahun 2022 kembali merebut gelar pebalap setelah sebelas tahun, Yamaha dan Kawasaki akan berusaha mencegah encore. Honda dan BMW sedang dalam pengejaran, masih jauh tetapi ingin segera bergabung dalam pertarungan. Ada banyak topik menarik musim ini.
Lavilla antusias dengan musim Superbike 2023
Gregorio Lavilla bersemangat menjelang dimulainya kejuaraan dunia Superbike 2023, yang akan berlangsung pada akhir pekan 24-26 Februari di Phillip Island setelah tes terakhir yang akan berlangsung beberapa hari sebelumnya: “Akhirnya kembali normal dan saya tidak sabar menunggu musim baru dimulai. Rasanya seperti kelanjutan dari dua tahun terakhir. Tes pramusim berlangsung kompetitif. Ada kualitas dan keseimbangan antara sepeda dan pengendara. Kami harus menunggu balapan pertama dan saya tidak sabar untuk melihat mereka“.
Direktur eksekutif WorldSBK juga mengomentari kehadiran para rookie yang sangat dinantikan: “Ada beberapa pembalap baru, ada yang dari Supersport, ada yang dari kejuaraan berbeda. Melihat hasil tes, ada tiga pebalap teratas, tetapi jaraknya semakin dekat. Setelah beberapa balapan saya berharap beberapa wajah baru menjadi bintang. Saya pikir kami akan memiliki lebih banyak keseimbangan dan saya berharap pertarungan tidak terbatas pada tiga besar karena itu akan sangat bagus untuk ditonton“.
SBK paling dekat dengan MotoGP? Lavilla mengatakan tidak
Mengingat waktu yang ditetapkan dalam tes Portimao, lebih dari seseorang mengatakan bahwa Superbike semakin dekat dengan MotoGP. Namun, Lavilla tidak setuju dengan pemikiran ini: “SBK didasarkan pada sepeda produksi. Beberapa produsen telah memutuskan untuk memperbarui produk mereka. Ketika Dorna tiba, sepeda-sepeda itu praktis merupakan prototipe. Kami menuju konsepsi yang lebih umum, menemukan kompromi. Ini bukan tentang MotoGP, kami memiliki motor berdasarkan model produksi. Saya ingin mengklarifikasi ini. Konsesi Super? Namanya menunjukkan sesuatu yang besar, sebaliknya kita berbicara tentang perbedaan beberapa milimeter dalam beberapa hal“.
Banyak rekor lap yang dipecahkan di tahun 2022, apakah kita akan melihat ini lagi di tahun 2023? Mantan pilot itu mengungkapkan dirinya sebagai berikut: “Saya tidak tahu. Rekor putaran baru dibuat setiap tahun, tetapi tidak hanya itu, konsistensi dalam balapan juga meningkat. Perkembangan balapan bukan untuk melakukan lap cepat, tapi berusaha mempertahankan kecepatan itu untuk lap-lap lainnya. Konsistensi, balapan yang berjuang keras, dan pembalap yang sangat ambisius: kita mungkin akan melihat lebih banyak putaran“.
Era Emas Baru di Superbike?
Manajer olahraga Spanyol tinggal di sana Era Emas Superbike di trek dan dia ditanya apakah kejuaraan tersebut sekarang mengalami era keemasan kedua: “Saya tidak tahu – menjelaskan karena balapan sudah banyak berubah sejak saya balapan. Tetapi sejak proyek Dorna dimulai, segalanya menjadi lebih baik dan lebih baik. Ini tantangan yang sulit“.
Lavilla senang dengan arah yang diambil WorldSBK dan mengharapkan pertumbuhan yang berkelanjutan. Meski tidak kekurangan kritik terhadap Dorna, yang datang pada Oktober 2012, ia yakin pekerjaan dilakukan dengan benar untuk meningkatkan kejuaraan yang di masa lalu telah menorehkan halaman sejarah dunia sepeda motor.
Foto: WorldSBK.com
