Για το 2023 φαίνεται να υπάρχουν όλα τα συστατικά για να παρακολουθήσουμε ένα συναρπαστικό παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike. Εκτός από το τιτάνιο τρίο Bautista-Razgatlioglu-Rea, υπάρχουν αρκετοί αναβάτες που θέλουν να είναι πρωταγωνιστές και να χαράξουν τον δικό τους χώρο.
Το φετινό grid είναι πραγματικά κορυφαίο. Εκτός από τους «παλιούς» γνωστούς υπάρχουν και μερικοί πολύ ενδιαφέροντες πρωτάρηδες. Ο Danilo Petrucci, ο Remy Gardner και ο Dominique Aegerter έχουν το ταλέντο να προσφέρουν σημαντικά αποτελέσματα στην πρώτη τους χρονιά στο WorldSBK. Και υπάρχει περιέργεια να δούμε πρωτάρηδες όπως ο Bradley Ray (πρωταθλητής BSB 2022) και ο Lorenzo Baldassarri σε δράση.
Η Ducati το 2022 επέστρεψε για να πάρει τον τίτλο των αναβατών μετά από έντεκα χρόνια, η Yamaha και η Kawasaki θα προσπαθήσουν να την αποτρέψουν από το encore. Η Honda και η BMW βρίσκονται σε καταδίωξη, ακόμα απόμακρες αλλά πρόθυμες να συμμετάσχουν στον αγώνα το συντομότερο δυνατό. Υπάρχουν πολλά θέματα ενδιαφέροντος αυτή τη σεζόν.
Η Lavilla ενθουσιασμένη με τη σεζόν 2023 Superbike
Ο Gregorio Lavilla είναι ενθουσιασμένος ενόψει της έναρξης του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike 2023, το οποίο θα ξεκινήσει το Σαββατοκύριακο 24-26 Φεβρουαρίου στο Phillip Island μετά την τελευταία δοκιμή που θα γίνει λίγες μέρες νωρίτερα:Επιτέλους επιστροφή στην κανονικότητα και ανυπομονώ να ξεκινήσει η νέα σεζόν. Αισθάνεται σαν μια συνέχεια των δύο τελευταίων ετών. Οι δοκιμασίες πριν από τη σεζόν ήταν ανταγωνιστικές. Υπάρχει ποιότητα και ισορροπία μεταξύ των ποδηλάτων και των αναβατών. Πρέπει να περιμένουμε τους πρώτους αγώνες και δεν μπορώ να περιμένω να τα δεις“.
Ο εκτελεστικός διευθυντής του WorldSBK σχολίασε επίσης την παρουσία των πολυαναμενόμενων πρωτάρηδων:Υπάρχουν αρκετοί νέοι αναβάτες, άλλοι προέρχονται από Supersport, άλλοι από διαφορετικά πρωταθλήματα. Βλέποντας τα αποτελέσματα των δοκιμών, οι τρεις πρώτοι αναβάτες είναι εκεί, αλλά τα κενά κλείνουν. Μετά από μερικούς αγώνες περιμένω μερικά από τα νέα πρόσωπα να είναι τα αστέρια. Νομίζω ότι θα έχουμε περισσότερη ισορροπία και ελπίζω ο αγώνας να μην περιορίζεται στους τρεις πρώτους γιατί θα ήταν υπέροχο να το παρακολουθήσετε“.
SBK πιο κοντά στο MotoGP; Η Λαβίλα λέει όχι
Δεδομένων των χρόνων που ορίστηκαν στη δοκιμή του Portimao, περισσότεροι από ό,τι κάποιος είπε ότι η Superbike πλησιάζει περισσότερο στο MotoGP. Ωστόσο, η Lavilla διαφωνεί με αυτή τη σκέψη:Τα SBK βασίζονται σε ποδήλατα παραγωγής. Ορισμένοι κατασκευαστές αποφάσισαν να ενημερώσουν τα προϊόντα τους. Όταν έφτασε η Dorna, τα ποδήλατα ήταν ουσιαστικά πρωτότυπα. Πήγαμε προς μια πιο μετοχική αντίληψη, βρίσκοντας συμβιβασμούς. Δεν πρόκειται για MotoGP, έχουμε μοτοσυκλέτες βασισμένες σε μοντέλα παραγωγής. Θέλω να το διευκρινίσω αυτό. Σούπερ παραχωρήσεις; Το όνομα υποδηλώνει κάτι μεγάλο, αντίθετα μιλάμε για μερικά χιλιοστά διαφορά σε κάποια πράγματα“.
Πολλά ρεκόρ γύρου καταρρίφθηκαν το 2022, θα το δούμε ξανά το 2023; Ο πρώην πιλότος εκφράστηκε ως εξής:Δεν ξέρω. Νέα ρεκόρ γύρου σημειώνονται κάθε χρόνο, αλλά όχι μόνο, βελτιώνεται και η συνέπεια στον αγώνα. Η εξέλιξη των αγώνων δεν είναι να κάνουμε έναν γρήγορο γύρο, αλλά να προσπαθήσουμε να διατηρήσουμε αυτή την ταχύτητα για τους υπόλοιπους γύρους. Συνέπεια, σκληροί αγώνες και πολύ φιλόδοξοι οδηγοί: πιθανότατα θα δούμε περισσότερους γύρους“.
Νέα Χρυσή Εποχή στο Superbike;
Εκεί ζούσε ο Ισπανός αθλητικός μάνατζερ Χρυσή Εποχή της Superbike στην πίστα και ρωτήθηκε αν το πρωτάθλημα βιώνει τώρα δεύτερη χρυσή εποχή: “Δεν ξέρω – εξηγεί γιατί οι αγώνες έχουν αλλάξει τόσο πολύ από τότε που αγωνιζόμουν. Αλλά από τότε που ξεκίνησε το έργο Dorna, τα πράγματα γίνονται όλο και καλύτερα. Είναι μια δύσκολη πρόκληση“.
Η Lavilla είναι ικανοποιημένη με την κατεύθυνση που έχει πάρει η WorldSBK και αναμένει συνεχή ανάπτυξη. Ακόμα κι αν δεν λείπουν οι επικρίσεις για την Ντόρνα, που έφτασε τον Οκτώβριο του 2012, είναι πεπεισμένος ότι η δουλειά γίνεται σωστά για την ενίσχυση ενός πρωταθλήματος που στο παρελθόν έχει γράψει σελίδες της παγκόσμιας ιστορίας της μοτοσικλέτας.
Φωτογραφία: WorldSBK.com
