在经历了灾难性的 2022 年之后，佛朗哥·莫比德利 (Franco Morbidelli) 重新充电，并以极大的热情参加了预定在雪邦举行的 MotoGP 测试。 他非常想用新的雅马哈 M1 来验证自己的竞争力。
他以总成绩第20名的成绩结束了这三天，但这个成绩并不能体现其真正的价值。 事实上，在马来西亚，岩田聪的自行车在计时赛中很吃力。 Fabio Quartararo 本人仅签下了综合积分榜上的第 17 名最佳成绩。 就比赛节奏而言，情况要好得多。 然而，为了排位赛和冲刺赛，Monster Energy Yamaha 车队必须帮助其车手提高速度。
MotoGP，雪邦测试：Morbidelli担心时间攻击
在雪邦测试结束时，莫比德利盘点了这三天：“我们尝试了很多东西。 引擎更好，我对此很满意。 该团队做得很好，我们对所有内容进行了彻底的测试和分析。 这很好，但也有一个巨大的负面影响：时间攻击“。
像 Quartararo 一样，罗马车手无法跑出真正快的圈速，他有点担心看到 M1 在这一侧遇到困难：“我没能在下雨前完成计时，但我想我仍然不会进步。 自行车不使用新轮胎和低燃料运行。 令人沮丧. 相反，有了新轮胎和比赛设置，我没有遇到任何特别的问题“。
波尔蒂芒的转折点？
Frankie希望车队能够找到平衡点，让他即使在飞圈上也能发挥出最佳状态：“我们知道我们的潜力完全不同 – 他补充说 – 我相信工程师们会努力改进 Portimao 测试“。
最后一次季前赛测试将于 3 月 11 日和 12 日在葡萄牙进行，有时间改进 M1 的时间攻击。 Morbidelli 和 Quartararo 希望出现转折点，因为在排位赛中保持竞争力至关重要。 在每个周末都有冲刺比赛的锦标赛中，使用新轮胎和“轻型”油箱寻找速度变得更加重要。
照片：瓦尔特·马加蒂