Siapa yang tahu jika pernah terjadi bahwa promotor kejuaraan dunia telah menyatukan dalam satu teater semua ekonomi yang beragam dan kuat yang mendukungnya dan yang dapat mendukungnya lebih banyak lagi. Sponsor, analis, lembaga komunikasi internasional, dan media duduk berdampingan dengan penuh semangat untuk bertukar data, analisis, perspektif. Momen unik, sejalan dengan cara menjadi Superbike yang memantapkan dirinya dengan menciptakan dunia baru dan cara berbeda dalam merasakan balapan.
Sangat menyenangkan melihat selera penemuan dan bertaruh untuk masa depan kembali. Jangan bayangkan salah satu konvensi yang membosankan dan tidak bersemangat itu. WorldSBK adalah cara hidup dan semangat hidup dengan membuat kebisingan. Manajer internasional top bertemu di tempat yang trendi di Milan dan menampilkan lusinan slide diselingi dengan potongan rock yang dimainkan langsung oleh band yang sangat terkenal. Francesco Valentino, kepala departemen komersial dan pemasaran Dorna WorldSBK menjelaskan apa yang terjadi, dan alasannya.
Apa maksud dari SBK and Co?
Kami ingin menampilkan diri dan lingkungan kami dengan cara yang paling efektif dan lengkap: bersama dengan mitra kami yang, bersama kami, menentukan nilai kejuaraan. Kami ingin mengkomunikasikan WorldSBK. Mengkonsolidasikan persepsi kejuaraan, membangkitkan minat mereka yang sudah mengenal kami dan membuat kami dikenal oleh mereka yang baru pertama kali bertemu kami. Memfasilitasi hubungan dengan dan di antara pemangku kepentingan kami. Tujuan yang ditetapkan adalah dari berbagai macam, komersial, komunikasi, hubungan. Cara pemasaran kami memberikan alamat B2B yang sangat penting serta terhadap masyarakat umum. Juga untuk alasan ini kami meminta agensi Inggris yang menciptakan identitas merek kami untuk memperkenalkan diri dan melakukannya terlebih dahulu, sebagai intervensi pertama. Kami selalu mulai dari sana, dari identitas, kalau tidak tidak ada pemasaran.
Apakah Anda mengharapkan tanggapan yang begitu antusias dari mitra?
Harapan itu ada karena kami optimis namun disertai dengan beberapa keraguan yang segera sirna. Ini adalah pertama kalinya kami melibatkan media, sponsor, tim/pembangun, mitra komersial, agen, agensi, prospek dalam acara yang sama. Itu berjalan dengan baik, memang sangat baik. Semua kategori peserta memberikan umpan balik yang sangat baik. Saya harap itu menarik untuk semua orang.
Mengapa Anda memilih Milan sebagai markas Anda?
Karena modern, ia hidup. Ini adalah pusat dari banyak mitra kami, ini adalah kota bisnis. Itu adalah Milan, dengan daya tariknya. Milan selalu menambahkan sesuatu pada sebuah acara dengan maknanya. Dan kemudian “Deus” ada dan mewakili kami, semangat petualangan itu terkandung dalam “identitas merek” kami. Untuk semua ini kami ada di sana.
Apakah itu akan menjadi pertemuan tahunan?
Ya tentu saja, kami sudah memilih lokasi untuk 2024, proyek percontohan berhasil, tahun depan kami akan memiliki kemungkinan untuk mengundang lebih banyak media dan kategori pemangku kepentingan lainnya, saya pikir misalnya sirkuit, mitra strategis. Dalam edisi ini, mengingat lokasinya, kami memiliki batasan jumlah orang yang dapat kami libatkan. Kami berharap dapat menyelenggarakan acara yang lebih lengkap lagi di tahun 2024. Kami kekurangan kelengkapan tahun ini tetapi kami tidak dapat melakukan sebaliknya, itu adalah percobaan dan karenanya memerlukan seleksi.
Dari mana datangnya kebutuhan untuk memiliki hubungan yang begitu dekat dengan sponsor, sehingga hampir terlihat seperti “kemitraan” antara logo dan WorldSBK, daripada sponsor “sederhana”?
Kami selalu memiliki hubungan seperti ini dengan Mitra kami. Berbagai hal dilakukan bersama, kami berbagi ide sebelum mengubahnya menjadi proyek, kami merencanakan dan melaksanakan bersama, dengan tujuan yang sama. Persepsi Anda benar, kami tahu cara bekerja hanya dalam bentuk Kemitraan, jika tidak, kami pasti akan kurang produktif baik dari segi kreativitas maupun output secara umum.
Menurut data Nielsen, sponsor utama WorldSBK (Motul, Pirelli, Tissot, Pata, Acerbis, Prometeon, Prosecco) memiliki perkiraan pengembalian total sebesar €186 juta. Bagaimana angka ini bisa dikomentari?
Dengan sejumput kepuasan yang tak terhindarkan dan dengan kesadaran berada di jalur yang benar. Menurut data Nielsen, pengembalian rata-rata yang diperoleh sponsor di Sport pada umumnya berkisar antara 3 hingga 5 kali investasi, di Motorsport umumnya dari 6 hingga 8, di WorldSBK lebih dari 10. Kami lebih dari kompetitif, kami nyaman. Selain itu, kami memiliki tingkat “identifikasi” yang lebih tinggi antara penggemar dan kejuaraan daripada di F1 dan MotoGP: 79% penggemar kami mengatakan bahwa WorldSBK “cocok dengan gaya hidup saya”, dibandingkan dengan 75% di MotoGP dan 72% di F1. Sosok yang mengekspresikan kepribadian sang juara.
Sekali lagi menurut data Nielsen, “nilai sponsor media” yang dihasilkan oleh paparan TV sedikit lebih rendah daripada item “Press & Online”: ini sudah menjadi fenomena khas SBK sejak awal, bagaimana bisa dibingkai di era saat ini?
Interpretasinya hanya bisa positif, online memiliki bobot penting dalam kehidupan kita sehari-hari, bagaimanapun juga saya yakin dalam jangka pendek data ini harus disempurnakan dengan metode survei yang lebih tepat dan saya yakin kita sudah mengerjakannya. Adalah satu hal untuk diketahui bahwa 10 juta orang telah melihat balapan SBK di TV dan satu hal lagi bahwa 10 juta pemirsa unik atau pengunjung situs olahraga generalis atau sektoral mungkin juga membaca informasi tentang WorldSBK. Angka terakhir ini lebih dispersif dan tidak tepat, oleh karena itu saya katakan pasti akan disempurnakan, tetapi ini bukan di mana kita perlu membicarakannya. Saya percaya bahwa pada musim depan data online ini dapat dihitung dan dibaca dengan cara yang berbeda. Akan selalu ada pengaruh online yang kuat, itu sudah pasti.
Anda telah mengundang beberapa agen sponsor olahraga ternama ke SBK and Co: dengan maksud apa?
Mereka adalah agensi penting yang dalam sektor kami berurusan, antara lain, dengan menyusun dan melaksanakan apa yang disebut “aktivasi” untuk Klien mereka, mereka adalah agensi yang berisi ide. Penting bagi kami untuk mengetahui bagaimana mereka beroperasi, kami adalah “pemegang hak”, kami menjalankan fungsi yang berbeda, saling melengkapi dapat dibangun meskipun tidak tampak sepenuhnya jelas. Ini adalah jalan baru yang kami ambil. Kami mencoba untuk membuat jaringan mitra di seluruh dunia untuk berinteraksi dan berhubungan agar selalu terupdate dalam hal pemasaran Operasional dan Pengembangan Komersial.
Kami memiliki agen mitra di Inggris, Asia, Italia, dan di negara lain kami memantau dan memilih mitra. Kami ingin bertukar informasi, pengetahuan, peluang. Kami tidak bisa lagi tertutup dan menunggu, kami harus keluar dan menghadapi satu sama lain, bukan tanpa mengambil risiko, untuk tumbuh dan berkembang dengan cepat. Pesaing Anda tidak menunggu Anda. Kami memiliki hubungan yang sangat baik dengan mereka, dengan bangga kami menghitung mereka di antara mitra kami. Kami inklusif, di semua tingkatan.
Akankah ada pendatang baru dalam sponsor WorldSBK untuk edisi 2023?
Kami berbicara, bernegosiasi, ya tentu saja itu mungkin. Kejuaraannya atraktif dan kompetitif. BMW, Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda, merek universal yang mengingatkan pada gairah, persaingan, sejarah, petualangan.
Merek yang terlibat meminta keterlibatan yang lebih besar dari WorldSBK di pasar AS dan Asia, yaitu mengadakan lebih banyak acara atau kembali ke area tersebut: apakah ini prospek yang layak dalam jangka menengah?
Pasar-pasar ini sangat dipengaruhi oleh hambatan ekonomi karena, misalnya, biaya kargo yang tinggi, terutama pada periode ini di mana faktor eksternal yang tidak dapat diprediksi seperti perang, krisis energi, dan semua yang mengikutinya dapat mengubah nilai dan biaya dalam waktu singkat. sama sekali. Kami memantau. Tapi ini bukan subjek saya.
Siap untuk pergi dalam waktu dekat: akankah citra WorldSBK yang dimulai di Australia identik dengan tahun ’22 atau akankah para penggemar melihat sesuatu yang baru?
Akan selalu ada berita dan yang terpenting bagi para penggemar kami yang mengikuti kami langsung di sirkuit. Tahun ini kami akan mengadakan Paddock Show yang lebih interaktif yang akan memungkinkan para pembalap itu sendiri, jika mereka mau, untuk menggambarkan tindakan mereka kepada publik melalui perangkat teknologi secara mendetail, meningkatkan kedalaman informasi yang kami sampaikan kepada penggemar kami di sirkuit. Namun kami juga akan memiliki inisiatif keterlibatan online baru. Kita harus selalu mengejar “Kami membuat kegembiraan”.
