オリンピックから競馬場まで。 アルトゥーロ ディ メッツァは、何年もの間、世界で最も偉大な歩行者の 1 人でした。 1996 年、彼はアトランタ オリンピックの 50 km 競歩で表彰台に近づき、輝かしいキャリアの最高の結果である 4 位になりました。 競技中にはすでにアスレティック トレーナーとしても働いていました。 法律とモーターおよびスポーツ活動科学を卒業した Arturo Di Mezza は、多くのドライバーの参考になります。 過去には、ホルヘ・ロレンソ、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ、ロマーノ・フェナティ、ダニー・ケント、ヤリ・モンテッラなど、多くの人と協力してきました…彼は今でもラファエレ・デ・ロサとシモーネ・コルシのアスレチック・トレーナーであり、スピードの参考人でもあります。アップチーム。 パイロットの運動訓練に関する本を執筆し、CONI School of Sport の講師を務めています。
アルトゥーロ・ディ・メッツァ、モーターの世界にどのようにアプローチしましたか?
「アスリートとしてのキャリアの終わりに、モーターサイクルの生体力学の研究を深め、理論から実践へと移行したいと考えました。」
彼はパイロットになりましたか？
「アマチュアレベル。 スーパーモト リージョナル チャンピオンシップで 3 回優勝し、モトクロスとスピードでさまざまなトロフィーに参加しました。 Superduke、Ninja 600 Trophy で好成績を収め、40 代以上でタイトルも獲得しました。 しかし、最大の満足は私がトレーニングしたライダーからもたらされました。 私はその後チャンピオンになった多くの人を立ち上げました。 彼がCIVをやっていたときに私のところに来たこれらのDiggiaの中には.
特定のエピソードを覚えていますか？
「ダニー・ケントは私と一緒にトレーニングするために6か月間カンパニアに引っ越し、映画『ゴモラ』の撮影場所から1キロ離れたセコンディリアーノに家を借りました。 ストーンヘンジの近くに住んでいた彼は、ナポリの後背地に滞在するようになり、非常に元気になりました。 残りについては、多くの人と協力してきました。」
アスレチックトレーニングは、年間を通じて大きく異なりますか?
「期間に基づいて、シーズン中に中断することなく、チャンピオンシップの終わりにのみ、年間7サイクルの個別の準備を期待しています。 滑らかさと抵抗にとても気を配っています。 私のところに来るライダーは通常、最初のラップから最後のラップまで、そして週末を通して速いです。 さらに、それらは長持ちします。 デ・ロサとコルシは、私が子供たちのことをこれ以上知らなくても、運動的にはまだ素晴らしい状態です. さらに、各ライダーには、年齢、参加するチャンピオンシップ、怪我の状況に基づいて、独自のプログラムがあります。 バイクでの姿勢は基本であり、私たちはこの面で多くのエクササイズも行っています。」
オリンピックに出場したアスリートとして、パイロットに伝えたい価値観とは？
「私は4年ごとにすべてのカートリッジを撃たなければならず、その日はすべてを与えなければなりませんでした. ライダーにはもっと多くのレースがありますが、彼らは同じように生きなければなりません。 彼らは最大の集中力と肉体的な努力で各レースに立ち向かわなければなりません。」