Intohimo moottoripyöriin on jotain niin voimakasta, että se uhmaa aikaa. Enzo Chiapello on 73-vuotias, ajaa edelleen moottoripyörällä ja kilpaili vielä muutama kausi sitten. Hänellä on 41 vuotta kilpa-ajoa ja loistava ura uuden M2:n tallipäällikkönä, ja hän on saavuttanut monia menestyksiä italialaisella ja kansainvälisellä tasolla. Enzo Chiapello on lanseerannut monia ratsastajia, ja vuonna 2023 hän esittää Italian Superbike-mestaruussarjan huippujoukkueen Luca Bernardin, Alex Bernardin ja Samuele Cavalierin kanssa Aprilioissa. Lisäksi hänellä on muutamia nuoria kykyjä Aprilia 660 Trophyssa.
”Aloitin moottoripyörällä ajamisen tiellä vuonna 1972 23-vuotiaana. Enzo Chiapello kertoo Corsedimotolle – Olen elämässäni ajanut moottoripyörällä yhteensä miljoona ja 600 tuhatta kilometriä. Aiemmin kävin kaikissa MM-kisoissa moottoripyörillä ja vielä nykyäänkin käyn CIV-kisoissa Gold Wingsillä. Käytän sitä pyörää pitkillä matkoilla, sitten minulla on Ducati Multistrada ja Aprilia RSV4″.
Kaikki tuntevat sinut tiimipäällikkönä, mutta sinulla on erittäin mielenkiintoinen menneisyys kuljettajana.
”Aloin mennä radalle myöhään, 32-vuotiaana. Kävin ensimmäistä kertaa Vallelungassa. Kilpasin paljon ja tein myös joitakin kilpailuja Formula TT World Championshipissä, tehdasjohdannaismestaruussarjassa, joka oli olemassa ennen WSBK:ta. Tein töitä, mutta neljä tai viisi viikonloppua vuodessa oli omistettu kilpailulle. Kilpailin myös Joey Dunlopin kaltaisten ratsastajien kanssa, kuten Spassa, Assenissa ja kilpailin myös vuoden 1999 Superbike World Championship -sarjassa 50-vuotiaana. Sen jälkeen he eivät enää antaneet minulle lisenssiä, joten kilpailin Endurance World Championship -sarjassa. Siellä sai kilpailla 55-vuotiaaksi asti ja minä kilpailin BRNO:ssa, Imolassa ja Vallelungassa. Tein CIV:n ja Nationalin kolme vuotta sitten, huolimatta Mugellon onnettomuudesta vuonna 2018. Loukkaantuin pahasti ja olin sairaalassa 50 päivää.”
Ja oletko palannut raiteilleen?
”Se vaikuttaa uskomattomalta, mutta olen palannut 70-vuotiaana ja olin nopeampi kuin ennen! Kierrätin Mugellossa 1,59 metrillä ja ottaen huomioon iäni ja edellisvuoden loukkaantumisen, se oli minulle hienoa aikaa. Sain sitten onnettomuuden maantiepyörän kanssa, menetin hieman liikkuvuutta vasemmasta peukalostani ja nyt ajelen vain tiellä.”
Kuinka Nuova M2 Team syntyi?
”Se ei ollut valinta vaan luonnollinen asia. Olin vanhan M2-joukkueen ratsastaja, pidin joukkueesta ja rakenteesta yleensä. Vanha omistaja kyllästyi ja päätti lähteä. Olin yrittäjä, super intohimoinen ja otin asiat omiin käsiini avaamalla uuden yrityksen ystävien kanssa. Lisäsimme vain sanan “Uusi” M2-nimeen. Aluksi juoksin ja auttelin taloushallinnossa. Sitten meihin otti yhteyttä Aprilia, jonka johtajana oli tuolloin Dall’Igna, ja näin syntyi suhteemme Noalessa toimivaan yritykseen. Sitten Romano Albesiano auttoi meitä ja vuonna 2015 voitimme Superstock 1000 World Cupin Lorenzo Savadorin kanssa.
Se oli poikkeuksellinen kausi.
”Myönteisiä yhdistelmiä oli ollut sarja: meillä oli loistava pyörä, erinomainen ratsastaja, hyvä ryhmä. Sinä vuonna kaikki meni hyvin.”
CIV:ssä olet aina ollut edellä. Italian mestarit vuonna 2020 Savadorin kanssa ja monta kertaa Italian varamestarit. Mikä on salaisuutesi?
– Aprilian kaltaisen valmistajan saaminen taakse on helpompaa kuin muilla tiimeillä, koska meillä on tukea, mukaan lukien tekninen tuki, jota muilla ei ole. Näin ollen, jos sinulla on oikea pyörä, voit löytää vahvoja ajajia helpommin. Myös tänä vuonna meillä on erinomainen joukkue.”
Mahdollisesti joukkuetasolla vahvin CIV Superbike -sarjassa.
”Luca Bernardi on hyvin nuori poika, johon uskon paljon. Hänellä on suuri potentiaali, laajat kasvumarginaalit ja uskon, että meidän kanssamme hän voi todella aloittaa uudelleen vaikean kauden jälkeen MM-sarjassa. Hänellä on kaikki aika palata WSBK:hen. Teen kaikkeni auttaakseni häntä ja antamaan hänelle mahdollisuuden liittyä suureen Aprilia-perheeseen. Lisäksi meillä on Samuele Cavalieri, joka on toinen lahjakas ratsastaja, joka voi pärjätä todella hyvin. Ja meillä on Alex Bernardi, kaveri, joka on ollut kanssamme jonkin aikaa, nopea, mukava ja vaikka hän ei olisikaan kokopäiväinen kuljettaja, hän voi tavoitella tärkeitä tuloksia.”
Teit kaikkesi pitääksesi Alex Delbiancon, mutta hän meni Keopeen. Onko mitään katumusta?
“Alessandro on todella vahva ratsastaja ja on normaalia, että hänet etsittiin kilpailusta. Yamaha tarjosi hänelle villejä kortteja Superbike-maailmanmestaruussarjassa, mitä Aprilia ei voinut tehdä tällä hetkellä. Olen pahoillani, että hän on poissa, mutta samalla olen iloinen mahdollisuudesta, jonka hän on saanut. Ylläpidän upeita suhteita häneen sekä kaikkiin ratsastajiin, joita minulla on aiemmin ollut, kuten Vitaliin, Mantovaniin ja kaikkiin muihin. Tulen myös erittäin hyvin toimeen Pirron kanssa: on hyvä, että hän tekee CIV:tä, se on vain minun iloni, hän antaa arvovaltaa mestaruudelle ja on kannustin kaikille muille.
Enzo Chiapello, muutama kuukausi sitten puhuttiin Lorenzo Savadorin paluusta CIV:hen. Mikä on totta?
”Huhut olivat enemmän tai vähemmän totta, voin vahvistaa sen. Ajatus oli olemassa, mutta olimme aloittaneet liian myöhään, eikä meillä käytännössä ollut teknistä aikaa valmistaa kaikkea parhaalla mahdollisella tavalla. Jos hän olisi tullut, hän olisi tehnyt sen ollakseen päähenkilö ja pyrkiäkseen titteliin.”
