Pod koniec pierwszego dnia testu MotoGP Shakedown Test w Sepang uwaga obserwatorów skupiona jest głównie na aerodynamice, wydechach i ramach. Fragmenty widoczne gołym okiem pokazują tylko niewielką część prac wykonanych podczas przerwy zimowej przez Domy, potem pojawił się tropikalny deszcz, który spowolnił prace. Na torze kolarze testowi pięciu marek KTM wystawili szereg kolarzy: Mikę Kallio, Dani Pedrosę oraz nowicjuszy Jonasa Folgera i Augusto Fernandeza.
Komentarz Risse’a
Dyrektor techniczny KTM MotoGP, Sebastian Risse, jest zadowolony po pierwszym dniu. Austriacki producent postanowił nie wysyłać swoich kolarzy na tor po ulewie około godziny 15:30 (czasu lokalnego), aby zachować zapas mokrych opon. RC16 Daniego Pedrosy nie miał transpondera, ale podobno jest najszybszy z czasem 2’00”. “To test Shakedown, nie ma to być główny test wydajności, więc bardziej przyglądamy się rzeczom, które później muszą działać idealnie“, Risse powiedział Crash.net. “Wciąż mamy kilka rzeczy do dopracowania i musimy sprawdzić, czy wszystkie motocykle są w porządku. Wszystko poszło dobrze„.
Mężczyźni KTM badają nowe komponenty aerodynamiczne zaprojektowane we współpracy z Red Bull Advanced Technologies. “Mamy już kilka wersji i wiele wstępnych testów w tunelu aerodynamicznym itp. Ale ostatecznie liczy się to, co dzieje się na torze„. Dla Miki Kallio może to być ostatni sezon MotoGP jako oficjalny kierowca testowy, jego nowa rola jest bardziej zorientowana na trenera. “Dużą część jego pracy stanowi pomoc kolarzom z boku toru„. Dzięki swojemu doświadczeniu w jeździe będzie musiał ułatwić wejście do najwyższej klasy mistrzowi Moto2 Augusto Fernandezowi.
Debiut Folgera
Dla 29-letniego Jonasa Folgera był to pierwszy dzień testów na KTM RC16, na torze Sepang nie był od czterech lat. “Nie zrobiłem tak wielu okrążeń, ponieważ głównie robiliśmy okrążenia przygotowawcze – powiedział Speedweek.com -. Przeprowadziliśmy testy funkcjonalne i sprawdziliśmy, czy motocykle działają dla fabrycznych jeźdźców i tak dalej„. W niedzielę zanotował zaledwie kilkanaście okrążeń, priorytetem jest bycie na usługach Jacka Millera i Brada Bindera przed testami MotoGP w następny weekend. “Nie ma znaczenia, czy jestem o sekundę szybszy, czy wolniejszy. Ważne jest, aby rozwiązać niektóre problemy i aby była jasność między nami, kolarzami. Reszta jest drugorzędna„.
Rynek motocyklistów MotoGP
Tymczasem mistrzostwa świata MotoGP 2023 są wciąż w powijakach, ale pogłoski rynkowe już krążą w KTM. Augusto Fernandez mógł zaryzykować, mając do dyspozycji tylko jeden rok, jak to się stało z byłym mistrzem Moto2, Remy’m Gardnerem. Hiszpański fenomen Pedro Acosta wysuwa się z tyłu, gotowy zająć miejsce w satelickim zespole GasGas Tech3. Kierownik zespołu Francesco Guidotti zachęca Augusto, aby skupił się na chwili, nie myśląc zbytnio o najbliższej przyszłości. “Życie wyścigowe to ciężkie życie. Ale bardziej niż niebezpieczeństwo Pedro, pomyślałbym o wykorzystaniu chwili i zrobieniu wszystkiego, co możliwe, dlatego myślę bardziej o teraźniejszości niż o przyszłości… To dla niego wielka szansa i musi ją jak najlepiej wykorzystać. Wiemy, że zawsze może się zdarzyć wszystko… Ale może się okazać, że Acosta postanowi do nas nie przychodzić. Nigdy nie wiesz„.