Oceněná stáj Mercedes už nemůže vyhrát. Po drtivé porážce Abu Dhabi 2021tým Brackley sklouzlo do technického limbu, které je obtížné interpretovat. Nový soubor právních předpisů nebyl řádně využíván. Papírově ohromující projekt “zero pod” ukázal několik nedostatků, které byly opraveny až na konci minulé sezóny.
Budoucnost Stříbrných šípů zůstává z hlediska výkonu neznámá. Podle informací shromážděných Technická analýza formule 1zvažuje se několik oblastí intervence s ohledem na sezónu 2023 (klikněte zde pro další informace). Cíl, netřeba dodávat, je vždy stejný: násilně se vrátit na vrchol v boji.
Nicméně v rámci tým některé aspekty vyvolávají různé obavy. To lze vidět z nedávných prohlášení od Mike Elliottechnický ředitel Mercedes. Brit se svými myšlenkami nijak neskrývá a práci otevřeně kritizuje mezinárodní federace. Původní inženýr z Svatý Austellve skutečnosti považuje práci FIA se týkají nového regulačního orgánu ve vztahu k cílům, kterých dosud nebylo dosaženo.
F1/Mercedes: větší provozní rezervy na podvozku
Při pohledu do blízké budoucnosti kategorie motorsportu, Elliot vydat varování FIA. Žádost je jasná: s ohledem na pravidla týkající se pohonné jednotky, která vstoupí v platnost od roku 2026, nabízí Mercedes větší volnost při konstrukci podvozku. Pro pokračování ve čtení se přihlaste vyhrazený text dostupný na tomto odkazu.
Autor a ilustrace: Alessandro Arcari – @berrageiz
