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Honda CB1100 Final Edition : destin marqué pour les maxi-classiques de Tokyo ?

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Ritratto di Fabio Caliendo
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Pour les Honda CB1100 EX et CB1100 RS, il semble que le moment du retrait soit arrivé, et avec eux le 4 cylindres refroidi par air de Tokyo disparaîtrait, du moins pour nous

Nous sommes malheureusement obligés de donner des nouvelles assez tristes pour les amateurs de motos classiques, puisque depuis le compte Twitter officiel japonais de Honda, un teaser pour un duo de mannequins “Final Edition” a été publié. Déjà, la société japonaise a décidé de retirer les motos à quatre cylindres refroidies par air : la Honda CB1100. La merveilleuse CB est en fait sortie d’une boîte, tandis que sur le côté droit de l’image, vous pouvez voir la tête du moteur “avec les ailettes”. Le message est alors clair : “CB1100 EX Édition finale. CB1100 RS Édition Finale. Bientôt disponible…La raison ? Facile à comprendre : le moteur 4 cylindres en ligne ne serait pas en mesure de résister aux contraintes sévères de l’Euro 5.

Motos

Pour le moment, bien sûr, il y a un grand secret sur les détails du duo CB1100 Final Edition. Il s’agit en tout cas d’un choix obligatoire, celui de la retraite, car le moteur quatre cylindres refroidi par air n’a pas été modernisé pour se conformer aux normes antipollution Euro 5. Onze ans de carrière honorable, pour une moto qui a tant donné aux amoureux de ce segment. Après tout, ce type de moteur ne chauffe pas immédiatement, il prend beaucoup plus de temps que les moteurs liquides, c’est pourquoi ils ne peuvent pas être homologués Euro 5.

Nous avons essayé à la fois la Honda CB1100 EX et la Honda CB1100 RS : c’était en 2017, une moto que nous définissions ainsi : « L’une plus élégante, l’autre plus sportive et tendance ». 90 ch, largement suffisant pour se faire plaisir, un poids de 255 kg, certainement pas une bagatelle (252 pour la RS), et un prix qui n’est pas exactement le moins cher : 13 200 euros pour la version EX et 13 600 euros pour la version RS. Entre les deux, nous avons davantage aimé ce dernier, en raison de son esthétique. À quoi ressembleront les éditions finales ? Probablement dans une édition numérotée et avec des couleurs et des graphismes dédiés. On verra…

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CB1100 EX Édition Finale CB1100 RS Édition Finale curiosité honda
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