Es global 2023 von dem Ferrari zwangsläufig eine Trendwende bewirken. Der Wunsch ist seit jeher so, mittlerweile. Zum Teil wurde dieses Szenario in der vergangenen Saison aufgedeckt, obwohl das Wort, das zur Definition der Meisterschaft verwendet wird, in Bezug auf die Ergebnisse dasselbe bleibt: Konkurs. Die Revolution in GES hat begonnen. In den letzten Wochen haben wir gemeinsam daran gearbeitet, die Organisationsstruktur zu verbessern (klicken Sie hier, um mehr zu erfahren). Das Ziel scheint in diesem Sinne ganz klar: wieder gewinnen.
Kapazität und Engagement fehlen nicht. Nicht einmal die Werkzeuge, um die Arbeit auf der Strecke zu maximieren. Insofern lohnt es sich, ein paar Worte zu verlieren. Der Sitz der Sportmanagement u Maranello hat kürzlich mehrere durchgemacht Aktualisierung. Nach den Informationen, die das Internet der Technischen Analyse der Formel 1 gesammelt hat, können die Techniker des Cavallino Rampante nach jahrelangem Herumtollen in der Flut von Daten, die auf der Strecke ohne „Glück“ gesammelt wurden, endlich modernste Strukturen zur Verfügung haben.
Am Rande eines 2022 was angesichts der Güte des Projekts einen schlechten Geschmack im Mund hinterließ F1-75Die Zeit ist endlich reif. Ausreden sind null. Der wichtige Aspekt, den es hervorzuheben gilt, betrifft die Gültigkeit der Infrastrukturen der Ferrari. Element von entscheidender Bedeutung, um das aeromechanische “Kapital” des Autos besser zu verwalten 2023 und das Paket optimieren.
F1/Ferrari 2023: Waffensimulator, um das Beste daraus zu machen
Im Vergleich zu anderen Ställen ermöglichen Ihnen die Installationen des Roten, im Gegensatz zu anderen Realitäten innerhalb der mit voller Kapazität zu arbeiten Zirkus die leiden a Defizit strukturelle Technologie, die es ihm nicht erlaubt, seine beste Leistung zu erbringen. Lesen Sie weiter und erkunden Sie die Themen im Detail Klicken Sie auf diesen Link und greifen Sie auf den entsprechenden Text zu.
Autor und Illustration: Alessandro Arcari – @berragiz
