Apakah Anda ingat Nakarin Atiratphuvapat? Mengambil kutipan terkenal dari ‘Saya simpson‘ mengacu pada Troy McClure, “Mungkin Anda akan mengingatnya karena nama belakangnya yang tak terbatas, kesulitan dalam mengucapkannya dengan benar, tetapi juga karena keahliannya dalam mengemudi di jalan basah.“. Seringkali dan dengan enggan, di Kejuaraan Dunia kami mengingat pembalap tertentu (sangat valid) untuk elemen cerita rakyat atau lebih. Padahal cerita ‘Chip‘, julukannya di kantor catatan sipil (di Thailand itu adalah kebiasaan, adat dan tradisi), pasti salah satu yang bisa diceritakan.
METEOR DUNIA
Nakarin Atiratphuvapat sebenarnya merupakan meteor Kejuaraan Dunia. Dalam kurun waktu dua tahun 2017-2018 ia membalap di Moto3 bersama Honda Team Asia, mengumpulkan total 28 poin, namun seperti disebutkan ia berhasil unjuk gigi di kondisi tertentu. Di trek basah, itu adalah (dan) sempalan. Saksikan barisan depan (ke-2 kalinya) di Grand Prix Valencia 2018: setengah-setengah aspal kering-basah, ‘Chip‘ kedua setelah Tony Arbolino. Sial baginya, itu masih menjadi tanda kehadiran terakhirnya di Kejuaraan Dunia.
NAKARIN ATIRATPHUVAPAT MONACO BUDDISTA
Betul, karena ia tak lagi kembali ke program olahraga Honda Team Asia, tapi juga karena pilihan gaya hidupnya. Setelah meninggalkan Kejuaraan Dunia, Nakarin Atiratphuvapat mengabdikan dirinya pada keyakinannya, menjadi biksu Buddha. Bukan yang pertama dan tidak akan menjadi kasus terakhir dari olahragawan Thailand yang mengabdikan diri pada agama, untuk menemukan motivasi baru dan memurnikan jiwa mereka.
PELARI PROFESIONAL
Pada saat yang sama, selain menjadi pegawai negeri di tanah air, ia menemukan gairah baru. Di antara beberapa balapan motor nasional, Atiratphuvapat untuk semua maksud dan tujuan telah menjadi pelari semi-pro. Secara berkala ia mengikuti pertemuan tingkat tinggi, juga memperoleh beberapa kemenangan. Hampir seorang Olympian, kali di tangan.
KEMBALI KE SEPEDA MOTOR INTERNASIONAL
Biksu Buddha, pelari, tetapi Nakarin Atiratphuvapat dulunya adalah seorang pembalap. Pada tahun 2022 Honda Thailand memutuskan untuk membawanya kembali ke lintasan dalam kejuaraan internasional bergengsi, khususnya kelas SuperSports 600cc dari ARRC. Dengan CBR 600RR yang canggih, dia paling terkejut karena adaptasinya yang cepat ke kategori tersebut (walaupun biasanya dia berlatih dengan Yamaha R1) dan keteraturan yang menghadiahinya. Bukan yang tercepat dari kelompok itu, tapi pasti yang paling konsisten. Ready-go, podium (ke-2) di rumah di Buriram, diulangi di babak final di mana ia bahkan menemukan dirinya dalam perebutan gelar. Selalu di poin dan di garis finis di semua balapan, pada akhirnya ia mengamankan tempat ketiga dalam kejuaraan didahului oleh kenalan lain dari Kejuaraan Dunia baru-baru ini seperti Andi Farid Izdihar Gilang dari Indonesia (ASTRA Honda) dan Helmi Azman dari Malaysia. (Boon Siew Honda).
MENUNGGU PROGRAM 2023
Langkah Honda Thai ini telah mengembalikan kami pada sepeda motor yang penting ‘Chip‘, yang belum mengumumkan programnya tahun 2023. Baginya, lagi-lagi dengan rumah sayap emas, bahkan ada pembicaraan tentang ASB1000, atau Superbike of the Asia Road Racing Championship…
