2023 年 MotoGP 世界锦标赛将于 3 月 26 日在波尔蒂芒开赛。 这将是一个前所未有的赛季，因为新赛道的引入，日历上点缀着 21 场大奖赛，短跑比赛将彻底改变周末的形式。 冲刺赛减半的分数将添加到传统上在周日比赛中授予的分数中，随之而来的是车手和车队的心态、策略和方法的改变。 杜卡迪与佩科巴尼亚亚一起成为卫冕冠军，根据博彩公司的赔率，佩科巴尼亚亚将成为大热门。
Bagnaia 和 Bastianini 最受欢迎
联想车队的皮埃蒙特车手可以指望他的杜卡迪 Desmosedici GP23 有一个最佳起点。 Borgo Panigale 的杜卡迪自 2022 年世锦赛下半程以来就一直在技术上挖坑， 对不起巴尼亚 她设法缝制它来衡量并通过在积分榜上恢复91分来实现最终目标。 他将是下届冠军赛中要击败的人。 在等待下一次 MotoGP 季前赛测试时，博彩公司几乎理所当然地接受了他的再次确认：胜利报价为 3.00。
杜卡迪的工程深度 leads to indicate 埃涅阿斯·巴斯蒂亚尼尼 作为冲击世界权杖的第二热门 来自罗马涅的车手在 2022 年结束时以四场胜利、两次登上领奖台和一次杆位的成绩在积分榜上排名第三，跨越了更新程度较低的 Desmosedici。 在展示了冠军的素质之后，是时候在一个新的团队中采取进一步的心理步骤，他将不得不熟悉新的船长 Marco Rigamonti 和盒子工厂的其他技术人员。 他作为世界冠军的确认值 3.75。
马克·马尔克斯的回归
MotoGP 车迷等待 马克·马尔克斯 在充满伤病和手臂手术的黑暗三年之后。 随着 6 月 2 日的最后一次手术、经理的变更（从 Emilio Alzamora 到 Jaime Martinez）、新的营销策略、对本田的隐含命令，本田要求保证他的 RC213V 达到竞争对手的自行车，从而进行了漫长而缓慢的重启。 他与 HRC 的合同还有两年，但他的未来将在本赛季决定。 金翼正在经历一段深刻的危机，最终在车队积分榜上排名垫底。 Marc Marquez 正在争取他职业生涯中的第九个冠军头衔，如果未能成功，可能会导致已经宣布的离婚。 加泰罗尼亚冠军的胜利是在 5.00。
Fabio Quartararo 在杜卡迪的尾随
最新的大爱是 法比奥夸塔拉罗，Monster Energy Yamaha 车队的车手，从 2021 年的世界冠军和 2022 年的亚军中归来。直到暑假，他的冠军再次确认似乎是显而易见的，但技术性能的崩溃是不可逆转的，与不可阻挡的Bagnaia 红色浪潮的推进。 他的 YZR-M1 和 Desmosedici 之间的工程差异很明显，一年来他声称直列四缸发动机的功率更大，但革命需要时间。
Eng 概述的新课程。 Luca Marmorini 明年才会现身，但毫无疑问，下一代 Yamaha 要想跟上 Ducati 的步伐，就必须依靠更大的马力。 来自尼斯的车手的天赋毋庸置疑，但今天的 MotoGP 需要完美的自行车套件。 MotoGP 季前赛将提供一些说明，我们将不得不等待第一场比赛来确认。 Fabio Quartararo 冠军的评分为 5.50。
MotoGP 冠军的其他竞争者
2023年世界杯的争夺看似是一场四方挑战，但琼·米尔在2020年的夺冠告诉我们，惊喜就在眼前。 以冲刺赛为标志的新赛制可能会发生很多变化，飞圈上的快速车手可以利用它。 情况是 乔治·马丁 （2022 年获得五个杆位）Desmosedici 可以依靠官方规格和实时更新，与 Pecco 和 Enea 相当。 出生于马德里的Pramac车队还没有消化杜卡迪工厂提拔不足的问题，合同中有条款允许他在锦标赛结束后离开。 市场警笛声有时会让人分心，而雅马哈可能是迷人的警笛声……豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 的世界成功报价为 17:00（与 KTM 车手布拉德·宾德（Brad Binder）持平）。
在追逐者名单中，不可能在 MotoGP 类中做出预测，因为一切都在十分之几的边缘进行，小细节会有所不同。 在博彩公司的预测中，看到未来很奇怪 亚历克斯·林斯 (21.00) 与LCR卫星队的本田相比 琼·米尔 (34.00) 在 Repsol Honda 包厢中加入 Marc Marquez。 在令人兴奋的一年之后，Aprilia 并没有从有利的预测开始，然而这一年却痛苦地结束了 亚历克斯·埃斯帕加罗. 这位来自格拉诺勒斯的老将在上届瓦伦西亚大奖赛中失去了第三名的位置，此前他一直保持领先地位直到阿拉贡回合。 对于博彩公司来说，它在 34.00 时很受欢迎，而队友 特立独行的比尼亚莱斯 一个 41,00。
高海拔的意大利人
最后，看看我们的最爱： 佛朗哥·莫比德利 在他在后方挣扎的不透明 2022 赛季之后，他的报价为 34.00。 首场大奖赛对这位雅马哈车手来说具有决定性意义，他的合同将在年底到期。 这家总部位于 Iwata 的公司将无法再等待其适应，也无法承受数据收集和开发的放缓，因为现在电网上只有两个 M1。 到夏天他的未来将被勾画出来。
这对夫妇正在上升 卢卡马里尼–马可·贝泽基 Valentino Rossi 的 VR46 团队成员。 学院的学生肯定能得到一些满足，但征服 MotoGP 宝座的可能性很小（67.00）。 决胜季也为 法比奥迪詹南托尼奥 Gresini 团队的成员：这位罗马车手在 300.00 的报价中被要求在第一年后改变路线，因为他是一个充满起伏的新秀（杆位和前 10 名）。