Franco Picco giữa lịch sử và huyền thoại. Tay đua đến từ Vicenza đã hoàn thành Dakar năm nay ở tuổi 67 và bị gãy ngón tay. Motor Bike Expo bày tỏ lòng kính trọng đối với anh ấy cũng như những người đam mê đã chụp hàng trăm bức ảnh với anh ấy, cực kỳ hữu ích với mọi người. Franco Picco là Dakar thứ 29 của anh ấy và kinh nghiệm của anh ấy mang tính quyết định khi anh ấy nói với Corsedimoto.
Franco Picco, bạn đã tìm thấy sức mạnh ở đâu để kết liễu Dakar bằng một ngón tay bị gãy?
“Khi tôi bị thương ở tay, tôi đã nghi ngờ. Tôi có dừng lại rằng nó rất gần? Tôi sợ sẽ làm hỏng tay nếu tiếp tục nhưng bác sĩ nói với tôi rằng vết gãy không cần phải phẫu thuật khẩn cấp như vậy. Anh ấy trấn an tôi rằng sẽ không có vấn đề nghiêm trọng nào xảy ra nếu tôi tiếp tục, vì vậy tôi nói: hãy để tôi tiếp tục! Đó là một cái gì đó tự nhiên. Tôi đã đến đây cho đến nay và không có lý do gì để từ bỏ. Nó sẽ chỉ là một vấn đề đau đớn. Vì vậy, tôi đã uống một viên thuốc giảm đau và rời đi.”
Đó có phải là một trong những Dakar khó nhất của bạn không?
“Tất cả đều khó khăn hơn. Khi họ trình bày chương trình, bạn biết số dặm và mọi thứ. Năm nay đã có thêm hai ngày nữa, nhiều chuyến đi thuyền hơn, hai chặng đua khắc nghiệt trên sa mạc… nên chúng tôi biết rằng sẽ rất khó khăn. Nhưng các vấn đề chính xuất hiện sau đó và làm tăng sự khó chịu với thời tiết bất lợi và tai nạn với vết thương ở ngón tay”.
Bạn đã đua Dakars ở Châu Phi, ở Nam Mỹ, bây giờ là ở Ả Rập Saudi. Một sự tiến hóa liên tục?
“Dakar là cuộc phiêu lưu. Sự tiến hóa là rất nhiều. Cuộc đua vẫn mang tên Dakar xưa nay nhưng mọi thứ đã khác: lãnh thổ, thể loại đua, xe đạp, hệ thống đua, lộ trình… Mọi thứ khó khăn hơn vì cuộc đua ngày càng khắt khe do sự hiện diện của các nhà sản xuất chính thức, những tay đua đang chơi cho nó. Nếu chúng tôi nhìn vào những cái đầu tiên, nó trông giống như một giải Grand Prix nên tự động nó cũng khó hơn cho chúng tôi. Bạn phải đi nhanh hơn nếu không ô tô, xe tải đến, sau đó chúng phá hủy đường đua và ngày càng khó khăn hơn. Tôi có nhiều kinh nghiệm, tôi biết nó như thế nào và tôi có thể xử lý nó. Về mặt đào tạo, bạn phải đặt mọi thứ vào nó nhiều hơn bởi vì nó phức tạp hơn bạn tưởng.”
Bạn thấy Fantic XEF 450 Factory như thế nào?
“Tôi đã hoàn thành phần cuối nên chiếc xe đang hoạt động tốt thì mọi thứ có thể được cải thiện và bằng cách thực hiện những cuộc đua này, chúng tôi sẽ hoàn thiện nó cho các phiên bản tiếp theo. Tôi đã không có bất kỳ vấn đề lớn. Các đồng đội của tôi lên đường có lẽ quá dứt khoát, chắc họ cảm thấy sung sức và cố gắng. Nhưng đó là một cuộc đua khác với những cuộc đua khác và kinh nghiệm có lợi cho tôi. Dự án hợp lệ, nó đã đi đúng hướng, bây giờ nó đã có mặt trên thị trường và chúng tôi đang tiến lên phía trước”.
Bạn cũng sẽ tham gia Dakar 2024 chứ?
“Mọi người muốn tôi làm điều đó, tôi rất vui với sự hỗ trợ nhưng nếu tôi nói chuyện với bác sĩ phẫu thuật chỉnh hình, ông ấy sẽ giải thích tình hình. Nó sẽ là ngày thứ ba mươi nhưng vẫn còn quá sớm để nói đồng ý, tôi sẽ làm. Ngay bây giờ nó giống như không hơn là có, sau đó chúng ta sẽ xem mọi thứ diễn ra như thế nào.”
