1月9日、フレデリック・ヴァスールがマッティア・ビノットの後を継ぎ、フェラーリの新しいチーム代表に就任した。 これは彼の人生のチャンスであり、彼は大きなプレッシャーにさらされています。
F1では、彼はすでにルノーを短期間、2017年から2022年までザウバーを運転した経験があります。彼は経験が不足していませんが、マラネロのようなチームの責任者であることはまったく別物です. 目標のバーははるかに高く設定されており、期待はまったく異なり、誤差の範囲はわずかです。 54歳のフランス人は、彼が持っていることを証明しなければなりません. 役割物理学 ジョン・エルカン会長とベネデット・ヴィニャ社長から託された困難な任務を遂行するためです。
フェラーリ、ヴァスールはすぐに勝ちたい
ヴァスールは、フェラーリにいることが勝利を目指すことを意味することを完全によく知っています。これは私のキャリアの中で最大の挑戦です – 彼は Sky Sports に語った – フェラーリではすべてが可能だと思います。 私の仕事は、全員が最高の状態で最高のパフォーマンスを発揮できるようにすることです。 フェラーリにいるときの目標は勝つこと. プレッシャーと責任を感じ、頑張ります」。
昨シーズンの前半、マラネロ チームは明らかに競争力がありましたが、その後はレッドブルに追いつくことができず、信頼性の問題とエラーの中で迷子になりました。 新しいチーム プリンシパルは、より速く、より堅実なマシンで、チームとドライバー自身のミスを減らし、今までとは異なる 2023 年を夢見ています。 2022年に起こったことは、フェラーリ環境全体が学ぶべき教訓でなければなりません。
ルクレールとサインツ: 最初はヒエラルキーなし
昨年、ファンだけでなく、多くの場合、シャルル・ルクレールが最初のガイド、カルロス・サインツが2番目のガイドというドライバー間の定義された階層の存在を呼び起こしました。 この件に関して、ヴァスールははっきりと次のように述べています。私はすでにライダーと話し、彼らと明確に話しました。 彼らはまったく同じ治療とサポートを受けます。 確かに、世界の戦いで一方が他方よりもはるかに優れているシーズンの特定のポイントに到達した場合、何をすべきかがわかります. しかし、今年に入ってから1位2位は出ていない. ライダーのためではなく、チームのために最善を尽くさなければならない」。
フランスの監督は、この問題について過去と比べて何も変わっていないことを明確にしたいと考えています。 フェラーリは、事前に確立されたヒエラルキーからスタートすることはありません。それは、順位に応じて世界選手権中に変更される可能性があるものです。 選択は理解できます。
バスールと戦略部門
2022 年のチームの弱点の 1 つは、確かに戦略に表れていました。 ミスが多すぎる。 ヴァスールは詳細に行き過ぎることはありませんが、過去の過ちを避けるために介入することを決意しているようです。」私たちはそれについて考え、議論する必要があります。 それは一人の人の問題ではなく、構造、コミュニケーションの方法、工場で働く人々の問題であり、氷山の目に見える部分だけの問題ではありません」。
新しいチーム プリンシパルは、その部門で何かを行う必要があることを知っています。 特に2022年にエラーでダメージを繰り返したルクレールは、明らかな改善を期待している。 勝つためには、すべてが機能する必要があります。 最後のドライバーズタイトルから16年後、 跳ね馬 フォーミュラ1での勝利に戻ります.
写真：スクーデリア・フェラーリF1