다원주의는 엘리트주의 세계에 뿌리를 내리고 있습니다. F1. 도입에 이어 예산 한도 최대 범주 내에서 크기 조정이 생성되었습니다. 모터스포츠. 정부가 원하는 경제적 제한 FIA 매우 구체적인 목적: 팀 간의 성과 격차를 좁히기 위해(추가 정보를 보려면 여기를 클릭하십시오.)
마구간이 반드시 비용을 보고해야 하는 특정 등록부가 있습니다. 에게 알리는 것이 목표 FIA 1인승 설계 단계부터 시작하여 세계 선수권 대회가 끝날 때까지의 비용. 이 시나리오는 마구간 내 직원을 효과적으로 제한하여 많은 일자리를 위험에 빠뜨렸습니다.
따라서 기술 및 엔지니어링 전문성은 분명한 변화를 겪었습니다. 침습적이지만 축소 작업은 직원 제한에 대한 유용한 관행을 사용했습니다. 다학제성의 원칙이 내부에 발을 들여놓았습니다. 서커스자동차 구현에 적합한 작업 프로그램을 수행하기 위해 할당된 횡단 지식을 통해 포뮬러 원.
F1: 다학제성은 일하는 방식을 바꾼다
조직 체계에는 업무를 담당하는 사람들이 여러 명의 이사를 지칭하므로 서로 다른 부문 관리자에게 보고해야 하는 구조가 포함됩니다. 계속 읽으려면 사이트에 액세스하십시오. 포뮬러 원 기술적 분석을 통해 전용 텍스트는 이 링크에서 액세스할 수 있습니다..
작가: 알레산드로 아르카리 –@berrageiz
