2023 年 MotoGP 世界锦标赛将采用新的比赛形式。 引入一流的短跑比赛显然是一个讨论的话题。 如果在 Yamaha 中他们没有表现出太多的信念，那么在 KTM 中他们会乐观地看待新事物。 车手 Jack Miller 和 Brad Binder 特别期待以这种更新的模式开始本赛季。 Francesco Guidotti 和 Pit Beirer 反而更多地考虑比赛周末的组织方面，这将变得更加激烈。 自由练习4，更专注于为周日的比赛做准备，将不再存在，因此其他环节也会发生变化。 这是 KTM 车手和管理层的想法。
什么消息，Dani Pedrosa 在 2023 年赫雷斯大奖赛中获得外卡！
“事实上，他们会更喜欢他们！”
KTM 工厂的新面孔杰克·米勒 (Jack Miller) 非常积极地看待这场新的周六“短距离比赛”。 “我来自澳大利亚，有土路和摩托车越野赛的背景，那里有很多相对较短的比赛。 虽然去年我用了半天时间才恢复到正确的心态，一切都进行得更快” 他在团队介绍日开玩笑说。 如前所述，这对 KTM #43 来说是个好消息。 “这将是一种重新洗牌并为车迷提供额外表演的方式，但我认为这对我们车手来说也是一个有趣的变化。” 不仅仅： “我敢肯定，一旦制作出第一批产品，每个人都会喜欢它们。 的确，在我看来，也会有人比起长跑更喜欢他们！” 即使是布拉德·宾德，一个比自由练习赛或排位赛更像“赛车手”的人，他总是在自由练习赛或排位赛中挣扎，但新的赛制并不令人不快。 “我知道我在比赛中表现更好” 事实上笑着承认了2016年的Moto3世界冠军。 “老实说，我从来都不是 FP4 的忠实粉丝……我等不及赛季开始了，这对每个人来说都会很有趣！”
乔纳斯·福尔格 (Jonas Folger) 特别观察：他将在雪邦进行试训
KTM 高层管理人员
车手们将再参加一场比赛，但在车队内部，我们也关注组织方面，KTM 车队经理 Francesco Guidotti 首先强调了这一点。 “这对每个人来说都是好消息，这是我们以前从未见过的，我们知道在比赛前管理 MotoGP 是多么困难” 他确实说过。 “显然压力增加了，犯错误的风险也增加了。 我们必须努力让它变得比以前更容易，但我们肯定会面临关于设置选择的困难时刻。” Pit Beirer 附和他的话： “当然，现在周六对所有球队来说都会更加紧张。 自行车上的准备工作会有所变化，所以要加大力度。 但对于车迷来说，周六的比赛也意味着更壮观的场面。” 另一方面，作为一个团队，我们需要重新组合。 “很明显，我们需要参加几场比赛才能了解它对我们的影响有多大，也许是在自行车出现问题、发生事故或受伤的情况下。 最好先做再说，但这肯定会增加 MotoGP 的表现。”
照片：Philip Platzer/KTM Images