提取？ 不！ 在经历了有点“休假”的一年之后，2023 年，我们将再次看到托尼·埃利亚斯 (Toni Elias) 的惊人（双）回归：驾驶 MotoAmerica Superbike 和铃木。 没错：2010 年 Moto2 世界冠军、2017 年系列赛冠军 Yoshimura 已与 Team Hammer Inc. 签约，使用参考号 GSX-R 1000 参加海外超级摩托车比赛。
托尼·埃利亚斯重返赛车场
考虑到托尼·埃利亚斯 (Toni Elias) 最近几个月似乎即将宣布他最终退出赛车界，这是一个绝对令人惊讶的宣布。 事实上，他在 2021 年兼职并作为豪华替代品（与杜卡迪和雅马哈一起参加比赛），去年他仍然坐在扶手椅上。 在 MotoAmerica 找不到足够的住宿和参与，曼雷萨本地人致力于其他活动，以至于即使在 MotoGP 锦标赛中，也有人谈论他担任车手教练的角色。
铃木的回归
在这个意义上，Hammer Inc. 团队（Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki）突然并且没有任何轻率地宣布 Toni Elias 参与 MotoAmerica Superbike 2023。对于西班牙人来说，这将是回到 Gixxer 的马鞍上，并且约翰·乌尔里希 (John Ulrich) 的车队，他在 2020 年参加比赛，当时吉村铃木 (Yoshimura Suzuki) 从 MotoAmerica 退役。
GIXXER 的成功历史
事实上，铃木托尼埃利亚斯挽救了他的职业生涯。 2016 年初，他发现自己需要步行，因此铃木吉村征召他在奥斯汀接替受伤的 Blake Young，并在 MotoAmerica Superbike 比赛中赢得首秀。 在与冠军失之交臂的情况下，他在第二次尝试中并没有错过赢得美国超级摩托车桂冠的机会，他与铃木（在吉村和汉默车队之间）比赛直到 2020 年（包括 2020 年）。
铃木的承诺
Elias 和 Hammer 团队将能够依靠铃木美国分公司的财务支持，而不是母公司。 更重要的是，如前所述，考虑到 Yoshimura 将于 2019 年底退役，现在甚至通过为 MotoAmerica 双胞胎杯准备 R7 将自己与雅马哈联系在一起。
对抗对手
2006 年 MotoGP Estoril GP 的冠军肯定不会有轻松的生活。 即使没有 Danilo Petrucci，MotoAmerica Superbike 2023 也将能够依靠卡梅伦·彼得森两侧的卫冕双料冠军 Jake Gagne（Attack Yamaha）的存在，而不会忘记 Mathew Scholtz（Wesby Yamaha）。 作为回应，HSBK Ducati NYC 从 Supersport 提拔了 Josh Herrin，而其中一位特别观察员无疑将是 Cameron Beaubier，他回到了他的祖国，驾驶着 BMW Tytlers。
