Madonna di Campiglio에서 Ducati는 2023년 MotoGP 시즌을 위해 Desmosedici GP의 새로운 상징을 공개했습니다.세계 챔피언 Pecco Bagnaia의 바이크는 최초의 주요 참신함을 선보입니다. Borgo Panigale 제조업체는 또한 프리미어 클래스와 SBK에서 두 번의 승리로 끝난 특별한 2022 빈티지를 이런 식으로 축하하고 싶었습니다.
새로운 Ducati의 그래픽 분석
색상으로 보면 오렌지색으로 흘러들어가는 듯한 옅은 붉은색 띠가 선체 중앙부에서 넓어진다. Monster 스폰서는 페어링과 마찬가지로 하단에 삽입되어 검은색 배경이 공장 빨간색과 환상적인 대조를 이룹니다. 잭 밀러를 대신하는 공식 두카티의 신인 에네아 바스티아니니의 두카티의 상징은 조금 다르다. Romagna에서 온 기수는 자신의 등번호 23번을 표시하기 위해 분홍색을 재확인합니다.
Gresini 팀과 Ducati 공장의 새로운 Ducati 리버리는 역사적인 그래픽 디자이너이자 목장 화가인 Alex Design의 만점을 받아 프로모션을 받습니다. “Gresini Racing 팀의 상징은 작년 버전에 비해 훨씬 더 매혹적이고 우아한 스타일 변경을 거쳤습니다. 이전 그래픽 디자인을 왜곡하지 않고 두카티 공식 색상을 참조하는 빨간색을 더 광범위하게 사용하여 훌륭한 작업을 수행했습니다. Lenovo Ducati 팀의 작업은 훌륭했습니다. 그들은 새로운 정서적 힘으로 이번 시즌을 다시 시작하는 데 유용한 작은 메이크업을 만들었습니다. 프리젠테이션에 참여하게 되어 매우 기쁩니다. 추가할 사항이 없습니다…“.
MotoGP ’23 프로토타입의 기술적 세부 사항
Ducati GP23의 기본 기술 세부 사항은 변경되지 않았습니다. 간접 전자 분사, 스로틀 위와 아래에 인젝터가 있는 4개의 스로틀 바디, Ride By Wire 이중 시스템으로 제어되는 나비, Brembo 브레이크 시스템, 4피스톤 캘리퍼가 있는 이중 탄소 전면 디스크, 2피스톤 캘리퍼가 있는 단일 후면 강철 디스크. 90° V4 엔진, 수냉식, 이중 오버헤드 캠축이 있는 데스모드로믹 분배, Akrapovic 배기 장치, 1000cc 변위 및 250HP 이상의 출력, 350km/h 이상의 최고 속도에 대한 건조 중량 157kg. 알루미늄 합금의 이중 빔 프레임, 카본 외피가 있는 Öhlins 도립 포크 및 Öhlins 리어 쇼크 업소버. 마그네슘 합금 소재의 Marchesini 휠. Sepang과 Portimao에서 예정된 다음 테스트에서 2023 MotoGP 시즌의 최신 업데이트를 발견할 것입니다.
