Đồng hồ đếm ngược cho sự trở lại của hạng MotoGP trên đường đua bắt đầu. Kịch bản sẽ là Malaysia và vòng đua Sepang sẽ mở cửa từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 2 để chạy thử nghiệm ‘Shakedown’. Năm nhà sản xuất sẽ lần đầu tiên đưa những cải tiến của năm 2023 vào đường đua, sau cuộc thử nghiệm trước đó ở Valencia vào ngày 8 tháng 11. Nhưng tất cả những điều này sẽ xảy ra ngoài con mắt tò mò của các nhà báo.
MotoGP với thẻ lỗ
Chỉ những tay đua thử nghiệm của từng thương hiệu và tân binh duy nhất, Augusto Fernandez, người sẽ khoác áo đội GASGAS Tech3, mới tham gia thử nghiệm ‘Shakedown’ của hạng MotoGP. Trong ba ngày thử nghiệm đầu tiên, anh ấy sẽ tham gia cùng với Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Michele Pirro, Stefan Bradl và Lorenzo Savadori. Sau lần tiếp xúc đầu tiên với các nguyên mẫu năm 2023, Sepang một lần nữa sẽ là nơi diễn ra cuộc thử nghiệm IRTA mới vào ngày 10, 11 và 12 tháng Hai. Nhân dịp này, tất cả các tay đua MotoGP chính thức sẽ ra tay. Cuối cùng, sẽ có một cuộc thử nghiệm khác ở Portimao (11 và 12 tháng 3), chuẩn bị cho giải Grand Prix Bồ Đào Nha đầu tiên dự kiến diễn ra từ ngày 24 đến 26 tháng 3.
Cho đến nay, tổ chức giải vô địch luôn cho phép báo chí tiếp cận các sự kiện trước mùa giải này, bao gồm cả Thử nghiệm chính thức Sepang Shakedown MotoGP. được chú ý trong những năm gần đây, sau khi giới thiệu cánh gió sau và thiết bị hạ thấp phía trước, sau đó bị cấm theo quy định. Từ năm 2023, các phương tiện truyền thông sẽ chỉ có thể truy cập bãi tập cho bài kiểm tra chính thức, trong khi từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 2, chúng tôi sẽ phải thực hiện chỉ với một vài hình ảnh mà các đội sẽ rò rỉ trên mạng xã hội. Tổ chức đã thông báo rằng lệnh cấm được quyết định theo yêu cầu của chính các đội, những người không muốn báo chí vào cuộc trong khi họ hoàn tất việc chuẩn bị cho nguyên mẫu của mình.
Paddock đóng cửa với báo chí
Simon Patterson, nhân vật truyền thông lịch sử trong bãi tập MotoGP, đã thông báo trên tài khoản Twitter của mình rằng “các nhà báo sẽ không được nhận vào Shakedown sơ bộ trước các bài kiểm tra chính của Sepang. Cho đến ngày hôm qua, chúng tôi không có thông tin gì về sự thay đổi quy định, rất lâu sau khi chúng tôi đặt chuyến bay“. Nhiều đồng nghiệp đã đặt vé và ăn ở hàng tháng trời để theo dõi chặng thử MotoGP dành cho người thử. Là một cuộc thử nghiệm với ít tay đua trên đường đua, việc quan sát một số chi tiết, tính năng mới và so sánh về sự phát triển mà những chiếc xe đạp đã trải qua trong hai tháng qua sẽ dễ dàng hơn. Nhưng ban đầu, các nhà sản xuất muốn giấu kín những đổi mới, vì chúng là những dự án kỹ thuật đòi hỏi đầu tư tiền bạc và tiền bạc và có thể bị đối thủ cạnh tranh sao chép.
Ảnh: MotoGP.com
