KTM は勝つために MotoGP に参加しており、その目標を達成するために多額の投資を行っています。 ドゥカティから何人かの新しいエンジニアが到着し、公式チームにはブラッド・ビンダーと一緒に新しいジャック・ミラーも含まれます。 新シーズンへの期待は大きい。
2022 年のオーストリアのファクトリー チームは、ミゲル オリベイラ (インドネシアとタイのウェット レース) で 2 つの勝利を収め、バインダーでさらに 3 つの表彰台を獲得しました。 後者は、チームとの4年連続であり、圧倒されないように努めます ジャッカス、ドゥカティの経験の後、高い目標を目指す意欲。 彼らの対立がどのように発展するかを見るのは非常に興味深いでしょう。
MotoGP、バインダーはKTMで勝ちたい
バインダーは 2024 年までの契約を結んでおり、2021 年に 3 年間の更新に署名しました。これは、KTM が彼を強く信頼していることの表れです。 彼はMoto3にいた2015年からオーストリアのブランドでレースをしており、次のシーズンにもタイトルを獲得しました。 Moto2 では 2018 年に 3 位、2019 年に 2 位でフィニッシュしました。2020 年のブルノでは、ルーキーとしてマティゴフェンのメーカーに初の MotoGP 優勝をもたらしました。
南アフリカ出身の彼は、現在のチームのためにドライブすることに満足しており、将来に対して非常に前向きです。KTMに感謝しています– に言われた Speedweek – 私に長期契約を与えてくれた彼らの信頼に感謝します。 私たちは同じ目標を追求しています。 トップになりたいし、タイトル争いをしたい。 これらの目標を一緒に達成できると信じています。 KTMで永遠に？ 私は想像できます、私はここで本当に幸せです。 そして勝つ限り…」。
ブラッドは南アフリカでのレースを夢見ている
MotoGP カレンダーにはアフリカ大陸でのステージはありません。ビンダーは、いつか母国の南アフリカでレースに戻っても気にしません。将来はホームGPを開催したいです。 キャラミのトラックはとても素晴らしく、現在レースをしているほとんどのサーキットよりもインフラが整っています。 転倒した場合に備えて、いくつかの壁を少し後ろに移動して、より多くのスペースを確保する必要があります. しかし現在、政府には市民に電力を供給するための十分な資金がありません。 飢餓で人が亡くなっている国では、GPにそれほど多くの投資をすることはできません」。
世界選手権は 1983 年から 1985 年にかけてキャラミで開催され、その後 1999 年に開催されました。代わりに、2000 年から 2004 年にかけてウェルコムで開催されました。 バレンティーノ・ロッシは、マックス・ビアッジとの素晴らしい決闘の後、ヤマハでの最初のレースで優勝しました。 将来、MotoGP が南アフリカで再び停止するかどうかを確認します。 短期的には、輸送コストがどれだけ増加しているかを考えると、これが起こる可能性は低い.
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