Andrea Dovizioso 并没有像他希望的那样结束他的 MotoGP 职业生涯，但他现在已经继续前进。 他正致力于对摩托车越野赛的极大热情，最近宣布了一个重要项目。 事实上，他的一家公司将在未来 20 年内管理 Faenza 越野摩托车赛道。
他记录了自己在世界锦标赛中的长期经历，既有积极的时刻，也有一些复杂的时刻。 当然，在复杂的时期中，RNF 团队（前身为 Petronas SRT）和 Yamaha M1 的经历与他在 2014 年驾驶的那辆截然不同，取得了优异的成绩。 这种情况非常令人沮丧，以至于迫使他提前退休，离开了已经在米萨诺的 MotoGP 而没有结束冠军。
Dovizioso，雅马哈的失望和未知的艾普瑞利亚
Dovizioso 希望 Yamaha 的情况会更好，但他很快意识到这比他预期的要困难：“从一开始就 – 说到 赛车杂志 – 我没有得到我所希望的感觉。 但我认为凭借我的经验和正确的工作我们会找到解决方案. 我立刻明白这辆自行车缺乏抓地力，如果没有这个问题，我想我会很有竞争力“。
来自 Forlì 的车手更愿意在 M1 上尝试冒险，而不是嫁给 Aprilia 项目。 在一些测试中尝试过 RS-GP 并不足以让他接受这个提议，今天他不能说如果与 Noale 团队签约会怎样：“我们永远不会知道。 Aprilia 做了一份工作，我为他们感到高兴。 Rivola 打造了一支优秀的团队“。
Dovi 没有被超级摩托车挑战所吸引
有些车手在从 MotoGP 退役后，尝试了世界超级摩托车的冒险，甚至有人赢得了冠军，想想 Max Biaggi 和 Alvaro Bautista。 但 Dovizioso 从未被这段话所吸引：“这从来都不是一个选择。 冠军的水平很好，但对我来说变化太大了。 我一生都在参加原型车比赛，我离超级摩托车太远了“。
这位来自罗马涅的 36 岁球员很欣赏 SBK，但不想尝试新的挑战。 习惯了某款摩托车，就觉得用完全不同的方式去适应一个品类是个问题。
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