BMW での最初の年は彼の期待を少し下回りましたが、スコット・レディングは将来についてかなり自信を持っています。 2023 年に、彼は新しい M 1000 RR を自由に使用できるようになります。これは、すべての領域が改善されているため、以前のバージョンよりもポテンシャルが高くなります。
英国人ライダーは、チームで 1 年間の経験を積んでおり、それは確かに役立つでしょう。 スーパーコンセッションの導入により、ホンダと同様にドイツのメーカーが、ドゥカティ、ヤマハ、カワサキのトリオとのギャップを縮めることができるという影響を忘れないでください。 2023年のスーパーバイク世界選手権は非常に興味深いものになるでしょう。
スーパーバイク、レディングが2022年シーズンを振り返る
WorldSBK 公式ウェブサイトのインタビューでレディングは、BMW での初年度のパフォーマンスについて次のようにコメントしています。2022年は挑戦でした。 もう少し簡単になると思っていました。 良い瞬間もあれば、難しい瞬間もありました。 別のバイクから来たとしても、それは挑戦でした. 最高の瞬間はモストの表彰台で、リーダーたちと戦った. 最悪？ アラゴン。 本当に大変でした。始めるのに最適な方法ではありませんでした」。
実際、BMW とのアラゴンでの最初のラウンドは、信じられないほどの大惨事でした。 その後、状況は徐々に良くなりました。 シーズン最高の瞬間は、確かにドニントン – モスト – マニクールのトリプティクで、3 回連続表彰台を獲得しました。 しかし、彼とチームにとって残念なことに、継続性が欠けていました。 2023 年に向けて、新しい M 1000 RR が最高のポジションを争うことができるようにするには、重要な作業が必要です。
2019 年の BSB チャンピオンは、2024 年に導入される予定だったオートバイ ライダーが望んでいた体重制限を当てにすることはできません。彼は待つ必要があります。
Scott su Rea, Razgatlioglu e Bautista
2022年のワールドSBKチャンピオンシップの最大の驚きは何かと尋ねられたとき、英国人ライダーは次のように答えました。私にとって、ジョナサン・レイが以前ほど勝っていないのは驚きでした。 彼はパッケージからすべてを絞り出しましたが、勝つには十分ではありませんでした. 私はびっくりしました」。
彼はまた、同僚のどのスキルを取りたいかをためらわずに示しています。ラズガトリオールのブレーキ。 信じられない、彼のすることは誰にもできない」。
追い越しが最もクリーンなドライバーは? スコットは、ここ数ヶ月で複数の批判的な発言をしたライバルの名前について言及しています:”アルバロ・バウティスタ彼は克服するために攻撃的なことをする必要はありません」。 彼は詳細には触れませんが、いずれにせよ、このスペイン人はドゥカティに非常に優れているため、特定の操作であまりリスクを冒す必要がないことを示唆しています。
写真：ワールドSBK