Bertujuan untuk bulan, sial Anda akan berjalan di antara bintang-bintang, mengutip sebuah pepatah. Dan Vittorio Iannuzzo membalap di antara bintang-bintang Kejuaraan Dunia Superbike bersama Tim Alstare. Vittorio, serta Luca Scassa, tetap berada di hati masyarakat.
Lahir di Avellino pada tahun 1982, dia maju terus dan langsung mencapai puncak, hampir secara tidak sengaja.
“Ayah saya adalah seorang pilot – kata Vittorio Iannuzzo – Saya mulai dengan kart dan pada usia 14 tahun saya membuat debut sepeda motor saya di 125. Pada kenyataannya, pada awalnya saya tidak mendapatkan hasil yang menarik karena saya tidak cocok dengan sepeda motor kecil. Pada tahun 1997, pertengahan musim, ayah saya seharusnya mengikuti balapan Trofi Yamaha Thundercat di Misano. Dia punya sepeda, keanggotaan berbayar, dan segalanya. Tapi lengannya patah dan tidak bisa bertanding, jadi saya berlomba menggantikannya. Saya baru berusia 15 tahun dan saya naik podium ketiga. Semuanya dimulai dari sana, karir saya dimulai hari itu”.
Apakah Anda melakukan debut di Supersport World Championship tahun berikutnya dengan berpartisipasi dalam balapan Misano?
“Ya, saya dipanggil oleh Yamaha Belgarda yang membawa saya di bawah sayap mereka dan saya kemudian mendarat bersama Vanni Lorenzini di Tim Italia. Saya menemukan diri saya sangat baik, saya memiliki beberapa balapan yang bagus baik di Kejuaraan Dunia Supersport dan di CIV di mana saya hampir memenangkan gelar Italia”.
Setelah Yamaha, titik balik dengan Suzuki?
“Pada tahun 2001 saya dipekerjakan oleh Suzuki Italia. Fabrizio Pirovano adalah rekan setim, mentor, manajer saya: dia adalah segalanya bagi saya dan akan selalu ada di hati saya. Dia memutuskan bahwa saya harus menanggapi semuanya dengan serius dan saya harus pindah ke Brianza. Segera setelah saya meninggalkan Avellino, saya pergi untuk tinggal di rumahnya, saya tidur di kamar yang nantinya akan menjadi kamar putrinya. Suzuki Alstare benar-benar yang teratas dan 2002 adalah musim kemenangan. Saya memenangkan European Stock 1000 terlepas dari tagihan tulang paha dan tulang selangka. Fantastis”.
Sudahkah Anda dipromosikan di Superbike?
“Pada tahun 2003 saya membalap di Kejuaraan Dunia dengan berbagai Lavillas, tahun berikutnya saya berjuang lebih keras tetapi itu adalah tahun-tahun yang luar biasa. Kemudian kesalahan yang menentukan. Pada tahun 2005 saya beralih ke MV. Di Suzuki saya memiliki segalanya: tim terbaik, di mana semua orang ingin balapan tetapi saya berubah. Aku sudah melakukan banyak omong kosong.”
Mengapa Anda meninggalkannya Suzuki Alstare?
“Saya akui, saya melakukannya demi uang. Lambang MV juga menarik perhatian saya, tetapi pilihannya terutama bersifat ekonomis karena mereka membayar saya lebih banyak. Pada hari saya pergi untuk menandatangani MV, Batta menelepon saya memohon agar saya tidak melakukannya karena saya melakukan kesalahan. Dia telah menemukan cara untuk mempertahankan saya, tetapi saya tidak mendengarkannya: saya mengikuti harga diri saya dan tetap teguh pada posisi saya. Jika saya mendengarkannya, karier saya akan berbeda dan saya akan sering balapan di Kejuaraan Dunia Superbike. Bagaimanapun, saya merasa puas dengan MV, saya membawa hal bersejarah ini kembali ke podium setelah bertahun-tahun, saya tidak melakukannya dengan buruk tetapi saya turun dari jalur yang benar”.
Apakah penurunan dimulai setelah MV?
“Saya melakukan kebalikan dari pembalap lain, saya langsung berada di puncak, saya memiliki segalanya, tetapi kemudian saya harus mengejar. Tahun-tahun berikutnya saya membalap dengan tim yang lebih kecil, dengan anggaran yang kecil, dan saya mencoba untuk bertahan di Superbike sementara pembalap lain bermunculan dan saya selalu berisiko dilupakan”.
Apakah meninggalkan Suzuki satu-satunya penyesalan Anda?
“Saya juga sangat menyesal karena tidak pernah memenangkan gelar Italia. Saya mendekatinya 3 kali tetapi karena satu dan lain alasan saya tidak menaklukkannya. Saat saya bermain melawan Norino Brignola, saya kehilangan dia dalam kecelakaan di lap terakhir. Yah, saya agak merindukan judul tiga warna ”.
Apakah Anda kemudian beralih ke BSB?
“Sejak 2014 saya telah membalap di kejuaraan Inggris dan Jerman dan itu merupakan pengalaman yang luar biasa. Saya bisa melanjutkan jika saya mau karena saya selalu berperilaku baik dengan semua orang dan tim mempercayai saya. Namun, pada satu titik, saya merasa lelah, berlari hampir menjadi beban dan saya berhenti. Saya sangat senang dengan apa yang telah saya lakukan dan saya akan melakukannya lagi tiga ratus kali. Tapi ada juga hal lain dalam hidup yang mungkin bahkan lebih penting daripada sepeda motor”.
Apa yang kamu lakukan sekarang?
“Saya merasa lebih sebagai pengendara sepeda motor sekarang daripada sebelumnya karena saya mengajar di sekolah berkuda Pedersoli, saya bertindak sebagai penguji, saya pergi ke trek dan mengendarai sepeda enduro bersama teman-teman saya. Saya juga mendapat lisensi untuk mengendarai sepeda motor di jalan dan saya berharap dapat melakukan beberapa perjalanan. Saya bepergian antara Bratislava tempat saya bekerja di sektor otomotif dan Brescia tempat saya memiliki keluarga dengan dua perempuan dan satu laki-laki. Anak laki-laki saya masih sangat muda tetapi saya ingin jika dia menyukai sepeda motor, untuk berbagi minat saya dengannya dan siapa tahu di masa depan mungkin ada Iannuzzo 2.0, lebih kuat dari saya”.
