マルケスは歴史を覆すことを望んでおり、両者はお互いに多くのことを求めています. バイクとライダーの間に魔法の火花が散った場合、MotoGP のタイトル争いに戻ります。 そうでなければ、日本のメーカーとセルベラのチャンピオンは、勝たずに世界選手権に参加するつもりはありません。 一方、HRC は何百万ドルもの資金をチャンピオンに投資し、世界選手権の王座を 6 回獲得しました。 そして、他の勝利サイクルと同様に、これも終了する可能性がありますが、2024 シーズンまでには終了しません。
マルケスとホンダの「qui pro quo」
バルセロナでのチャリティー イベントで、マルク マルケスは次の MotoGP シーズンへの期待について語りました。 唯一の目標は勝利であり、それを達成するためには、見事なフォルムの Ducati Desmosedici と同じくらい優れた RC213V が必要です。 「ホンダに競争力のあるバイクを頼んだが、それがどんなものかはどうでもいい「8度の世界チャンピオンは言った。 「2022 年の最後の 4 レースで、私たちは正しい軌道に乗っていました。 私はホンダを全面的に信頼しています。2、3 か月ですべてを変えることができるブランドが 1 つあるとすれば、それはホンダです。」。 Ala ブランドは、パイロットの要求を満たすことができることを繰り返し示してきましたが、今回は、1 つの冬だけでなく、3 年以上かけて成熟した、かなり大きなギャップを埋める問題です。 ヘレス 2020 での負傷は、HRC のエンジニアの計画を混乱させ、プロトタイプの進化の方向性を失いました。
MotoGPのタイトルターゲット
1年前、ホンダの男性はバイクにかなり大きな変更を加えましたが、新しいものの多くはうまくいきませんでした. 2023年に向けて、プロジェクトに革命を起こす必要はありませんが、すでに統合されたベースで継続する必要があります. 「完全に新しいバイクを期待しているわけではなく、腕を最高の状態にするように求められています。 だからこそもっと頑張ってる」。 マルク・マルケスはまた、最初の負傷後の医師たちの初期の過ち、どんな犠牲を払っても勝ちたいという環境からの一定のプレッシャー、自分が最高であることをすべての人に証明したいという彼の根深い欲求の代償を払っています。 しかし、ヒーローでさえ、特定の制限に対処する必要があり、2 年間で上腕骨に 4 回の手術を行った後、彼は左腕のようには二度と戻れないことを理解しました。 1月までには全体的な状態がより明確になり、2月までにホンダはRC-Vにどのような改善を施したかを実証する必要があります。 今回は本命でスタートすることはありませんが、すべての予測を覆したいという強い願望があります。二人とも自信があり、うまくやります」。
レオ・メッシ役のマーク…
レオ・メッシとアルゼンチン代表チームで起こったことと少し似た、マルケスとホンダのデュオへの信頼を失い始めた人がいる. 「ワールドカップを逃したと言う人にうんざりしていました。 （アルゼンチン） 彼にはチームがありませんでした。 その背後にはチームがいると見られていましたが、メッシはアルゼンチンの肺であり、それに値すると思います. 彼はアイドルであり、私にとって参考になります. – MotoGP チャンピオンに下線を引いた –. ワールドカップではスペインを応援していましたが、決勝戦は兄がプレーするのと同じように見ていました。 それは彼にとって最後のチャンスだった」。 たとえ2年契約が残っていたとしても、マルク・マルケスとホンダが一緒に勝つ最後のチャンスかもしれない。 「最初のポルティマン GP でどこに行くか見てみましょう。私たちの目標は世界選手権で優勝することです。」。