Alvaro Bautista と Jonathan Rea は 2022 シーズンを早く終えましたが、Toprak Razgatlioglu は最近 2022 年の最後のテストを実施しました。しかし、彼と彼の同僚はヘレスで雨に遭遇したため、予定されていた作業を実行できませんでした。
ウェットでのライディングは依然として有用ですが、パタ ヤマハ チームには別の計画があり、2023 年に延期する必要があります。トルコ人ライダーでチームメイトのアンドレア ロカテリに加えて、テスト ライダーのニコロ カネパもスペインに参加しています。 スーパーバイク世界選手権の優勝を目指して戦う次のシーズンに向けて、特定の側面を改善するために、R1 の特定の作業が計画されました。
スーパーバイク、Razgatlioglu がエンジニアを Rea から吹き飛ばす
Razgatlioglu は、ヘレス テストをより有効に活用できることを望んでいましたが、とにかく明るい面を見ようとしています。雨が多すぎた – 彼は宣言しました – 少なくともしばらくの間、乾いたトラックを利用できればよかったのに。 それでも楽しかったです。 前回のチャンピオンシップの最後の部分では、ウェットで改善し、ヘレスでも安心できました。 シーズンを締めくくる良い方法」。
によって報告されたように スピードウィーク、トプラクがアンダルシアでテストする機会があった目新しさは、ヤマハがカワサキから「盗んだ」エンジニアであるダビデ・ジェンティーレとのコラボレーションです。 トリエステ生まれの 52 歳の彼は、数年間、レアズ ニンジャのエンジンと電子機器を扱っていました。 これは確かに、R1 の開発に大きく貢献できるライバルの家で人物を見つけたチームにとって重要な補強です。
異邦人は素晴らしい経験をしています。 過去には、ドゥカティ、アプリリア、スズキでも働いていました。 彼は、マッティア・パシーニ、ランディ・デ・プニエ、ベン・ボストロム、ダビデ・ジュリアーノ、ユージーン・ラバーティなどのライダーと協力する機会を得ました。 レアのような偉大なチャンピオンやカワサキ レーシングのようなチームと一緒に仕事をすることで、彼は確かに豊かになり、今ではラズガトリオールとヤマハに貢献する準備ができています。
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