Sulit disebut Oliver Bayliss apalagi kalau bertanding di motor dan sering ke paddock yang sama tempat ayah menulis ceritanya. Putra dari Troy yang legendaris tidak bersinar tahun ini. Tentu saja, musim kembang api tidak diharapkan dari pemain Australia berusia sembilan belas tahun yang, antara lain, memulai tahun dengan cedera parah. Tentunya, bagaimanapun, wajar untuk mengharapkan sesuatu yang lebih dari finis keenam belas di Kejuaraan Dunia Supersport di atas Ducati dari Tim Barni.
Secara teoritis Oliver Bayliss memiliki segalanya yang terbaik: tim, sepeda, teknisi, dan ayah yang penuh perhatian dan penyayang yang selalu mengikutinya dengan cara terbaik. Sepanjang tahun dia melakukan beberapa balapan bagus tapi masih jauh di bawah ekspektasi umum. Ada yang tidak beres, kami tidak tahu apa. Tahun depan tim Marco Barnabò akan fokus pada Yari Montella, bukan nama yang terdengar tinggi tetapi seorang pembalap muda dari Campania yang telah menunjukkan bahwa dia tahu cara untuk menang (baca di sini).
Oliver Bayliss malah akan balapan dengan D34G Racing milik Davide Giuliano. Belum ada pengumuman resmi, yang seharusnya tiba awal pekan depan. Giuliano, pada bagiannya, meluncurkan dirinya ke dalam tantangan besar: untuk memanfaatkan Oli sebaik-baiknya dan karena itu berhasil dalam usaha di mana tim yang mulia telah gagal.
Pada awal minggu depan pilot tim Vince64 by Puccetti juga harus diresmikan meskipun dalam hal ini namanya belum begitu jelas. Secara teoritis, pilotnya tetap John McPhee.
Dalam beberapa hari lagi kita juga harus tahu siapa yang akan mengendarai Kawasaki Lucio Pedercini. Negosiasi dengan Leandro Mercatdo tampaknya terhenti dan oleh karena itu pembalap Argentina itu berisiko menemukan dirinya berjalan kaki. Apakah Lucio di Spanyol mulai hari ini untuk bertemu pilot? Mungkin. Perkembangan diharapkan segera.
Foto WorldSBK
