Moto4 är den nya instegskategorin designad för unga entusiaster, ivriga att börja sin karriär på höga hjul utan att belasta föräldrarnas fickor. Nu kommer bekräftelsen från IMF: lägsta åldersgräns är satt till 13 år. MES Moto4 representerar porten till “vuxnas” värld: det är en klass designad för alla dessa unga tvåhjulsentusiaster, minst 13 år gamla, ivriga att närma sig racing med 17-tums träning och lågprofilcyklar. konst.
Låga kostnader, talang lyser
Kostnaderna för motorsport har gjort modern motorcykling till en elitistisk sport för de få. MES Trophies går dock emot trenden och 2023 kommer vi att se kategorier som Moto4 i början: träning och lågkostnad. En klass där den tekniska föreskriften är bepansrad och väsentlig, utformad med syftet att förbli så låg kostnad som möjligt. Resultatet? Absolut jämställdhet av tekniska förhållanden på banan och följaktligen maximal upphöjelse av talang. Ungdomar kan alltså gå en utbildning utan att spendera svindlande summor.
MES Moto4: vem kan delta
Kategorin är idealisk för alla de ryttare som är ivriga att närma sig tävlingsvärlden på 17-tums träningscyklar med en begränsad budget. Åldersgränsen för att delta är satt till 13 år. Piloter måste ha en FMI-licens. Plats därför för alla entusiaster som brukar tävla på MiniMotos, MiniGPs och Pitbikes. Eller för dem som kommer från motocross eller enduro eller de som helt enkelt använder sin 125 motorcykel på vägen. Med andra ord, det är en kategori för alla ungdomar som inte kan vänta med att engagera sig och växa inom det längsta pågående mästerskapet i Italien: MotoEstate.
Vilka cyklar kommer att tillåtas?
I Moto4 MES är alla motorcyklar som kan spåras på Moto4-marknaden tillåtna, med ett försäljningspris på mindre än 9 500,00 euro + moms. Från 2023 kommer det även att vara möjligt att använda 150cc-motorer, som de som används i Spanien, upp till 250cc, encylindriga. Fordon som Bucci, MotoP, Aprilia RS 250 SP och SP 2, huvudpersoner i CIV Junior, RF 300, spanska BeOn och MIR och alla dessa cyklar designade av italienska tränare som kommer att vara fria att skämma bort sig själva tack vare den kompletta frihetsvänster medges även när det gäller förberedelse av ram och chassi. Tävlingen kommer att köras under Dunlop mono-däck, med antalet tillåtna däck per helg begränsat till ett tåg, som kan köpas från Dunlop Racing Service som finns i paddocken under mästerskapsomgångarna.
2023 års kalender
Omgång 1: 22-23 april Varano de Melegari
Omgång 2: 27-28 maggio Cremona Circuit
Omgång 3: 1-2 juli Magione, Umbrien racerbana
Omgång 4: 5-6 augusti Varano de Melegari
Omgång 5: 23-24 september Cremona Circuit
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
