シミュレーターは、シングルシーターの開発と、サーキットをトレーニングして学習するチャンピオン自身の両方にとって、F1 の基本です。 一方、MotoGP では、それらは存在しません。
F1 では、各チームが数百万ユーロをシミュレーターに投資し、プロのエンジニアとドライバーを利用して、シミュレーターでソリューションをテストし、それが実際のシングルシーターに採用されます。 フェラーリの進歩の背後には、Reparto Corse に隣接する建物に設置された革新的な Dynisma シミュレーターがあります。
バイクシミュレーターがないのはなぜですか？ 彼の会社 Res-Tech でこれに取り組んでいる Mattia Pasini と話をします。
「オートバイは自動車よりもシミュレートがはるかに困難です。 マッティア・パシーニは説明します – 問題はソフトウェアではなく、実際の動きに関連しています。 車ではコックピットを再現するだけで十分ですが、バイクでは違います。これが、現時点でシミュレーターがまだ存在しない理由です。」
今後あるのでしょうか？
「Res-Tech で取り組んでいます。 目標は、オートバイの運転を実際にシミュレートする単なる右左ではなく、したがって F1 に存在するシミュレーターのような価値を持つことができる、実際のドライビング シミュレーターを作成することです。」
MotoGP でプロのシミュレーターが見られるのはいつですか?
「道は想像以上に複雑なので、まだ十分に長いですが、彼らは到着します。 本格的なプロ仕様のモーターサイクル シミュレーターが登場するまでには、少なくとも 3 ～ 4 年はかかると思います。 F1のようにMotoGPでシミュレーターが使用される前はなおさらですが、将来的には現実のものとなるでしょう」.
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