Pure GP Race

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マティアス・パシーニ

マッティア・パシーニ「これが私を再び競技に駆り立てるものです」

情熱はあらゆる論理を無視する非合理的な力です。 マッティア・パシーニはフィーテン・オーリエ・レーシングGPからMoto2イタリアGPに参戦する。 存在するために、彼はあらゆる視点から、自分自身のものをたくさん取り入れています。 時間、お金、肉体的、精神的エネルギーを投資します。 1985年8月にリミニで生まれた彼は、グリッド上で最も長生きするドライバーとなる。 また、今年は彼は自分のバイクで出場し、続いてテクニカルチーフとしてマッシモ・ビアジーニ、テレメトリストとしてアンドレア・サッッチ、メカニックとしてアレッサンドロ・チャッティとデビッド・マンフロ、そしてタイヤやその他すべての作業を手伝う父親のルカというチームが参加する。 「私はここにいます。今年もムジェロで戦う準備ができています。 先週2日間のテストを行いましたが、うまくいきました。 マティア・パシーニはコルセディモトにこう語る。 残念ながら悪天候でほとんど乗れませんでしたが、災害が起きたことを考えれば、これに文句を言うつもりはありません。 個人的にはうまくいったが、リッチョーネはほんの少しだけ関与した。 私は関係者と親しいです。」 マティア・パシーニさん、毎年参加する動機は何ですか? 「間違いなく情熱はあるが、自分がまだ競争力があることを示したいという願望もある。 私は楽しんでいるし、健康状態も良く、心の中ではまだこのスポーツで自分の意見を主張できると感じている。 私はまだ競争力を発揮できると思うので、いくつか良いオファーが得られることを願っています。」 ムジェロではどのような結果を目指すことができますか? 「まずは週末を楽しみ、楽しみたいと思います。 またパイロットになれて本当に嬉しいです。 結果に関しては、昨年の好成績を再現したいと考えています。 トップは、彼が速いことを皆に証明することで、トップ10以内の順位を獲得できることだろう。」 Moto2世界選手権の他のレースにも出場するつもりですか? 「現時点ではムジェロとミサノを計画している。たとえ助けてくれる友人がたくさんいたとしても、あらゆる面でお金がかかるからだ」 まだスーパーバイクのことを考えていますか? 「その考えは常にありますが、前にも言ったように、数字を補うためだけにCIVやスーパーバイク世界選手権でシーズンを過ごしたくありません。 私がスーパーバイクでレースをするのは、適切な機会が訪れ、よく構造化されたプロジェクトがあり、競争力を発揮する機会があった場合に限ります。 それ以外の場合は、Moto2 ではワイルドカードで出場することを好みます。」

ムジェロでのマッティア・パシーニ、Moto2ワイルドカード、フィテル・オイル・レーシングGP

マティア・パシーニにとって新たな世界選手権のチャンス。 リミニ出身の37歳のライダーは、イタリア人選手にとって心からのホームステージであるムジェロでの次戦で、フィーテン・オーリエ・レーシングGPの第3の矢となる。 熟練のイタリア人ドライバーにとってはこれが初めての機会ではなかった。2020年、彼はホルヘ・マルティン(新型コロナウイルス陽性)の代わりにエミリア・ロマーニャGPに出場した。 しかし、2022年にはムジェロとミサノでアスパル・チームからレースに出場し、バレンシアではバリー・バルタスに代わってRWレーシングGPに出場した。 新たなチャンス 名前が変更された同じ構造で、パジーニはトスカーナの丘で行われる次のイベントに出場します。 「昨年、このチームで私はバレンシアのバルトゥスの代わりを務めた。 すぐにムジェロでフィーテン・オーリー・レーシングGPのカラーを再び着ることができるのは素晴らしいことだ」 マティア・パシーニ氏は強調した。 「当時のコラボレーションはとても気に入りました。チームの雰囲気は素晴らしく、スタッフと一緒に仕事をするのは信じられないほどでした。 ヤルノさんには感謝してます [Janssen]、そしてチームの他のメンバーにも、ムジェロでのこの新たな機会に感謝します。 楽しむだけではなく、最高の結果が得られるよう全力を尽くします。」 “パジーニの専門家で速い” したがって、イタリアGPに向けてMoto2チームの部隊はより厚くなります。 「ムジェロには2人ではなく3人のライダーがいる」 ハ・リマルカート・ヤルノ・ヤンセン。 「マッティア・パシーニは非常に経験豊富で、本当に速いライダーです。 昨年のこのコラボレーションは非常にうまくいき、実際にムジェロでのパートナーシップの基礎となっています。 これは我々の若いオフィシャルライダーにとってプラスの面であり、彼らのさらなる成長にとって良いことであり、マッティア・パシーニの信頼に感謝しており、彼がこのワイルドカードで我々と一緒に競争したいと考えていることは光栄だ。」

MotoGP、パシーニ「ペッコ・バニャイアはチームのボスが誰であるかをすでに示した」

Mattia Pasini は MotoGP ライダーをよく知っています。 彼は何年も彼らに挑戦してきており、パドックの内部ダイナミクスを熱心に観察しています。 彼はトラックで 20 年以上の経験があり、すべての冬季テストを綿密に追跡してきました。 今、彼はスカイのマイクで新しいシーズンの準備ができています. 私たちはライダーとして彼にインタビューしましたが、コメンテーターとしていくつかの質問をする機会もありました. マティア・パシーニ、MotoGP 2023をどう見ていますか? 「MotoGP では、Ducati が見事に活躍しているのを見ることができます。 多くの、そしてすべて実質的に公式のものがあります。 バイクは速く、鋭く、ライダーフレンドリーです。 Borgo Panigale では、すべてのバイクで並外れた仕事をしました。 ペッコ・バニャイアは現在絶好調です。 世界タイトルはどういうわけか彼を落ち着かせ、よりリラックスさせましたが、何よりも彼は自分自身の価値を完全に認識させました. 私はテストをフォローしましたが、彼があらゆる場面でどのように状況を把握しているかは信じられないほどです。 ペッコはスタート前から、チームリーダーが誰であるかをすでに示していたと思います。」 そしてエネア・バスティアニーニ? 「Portimao は Enea の友好的なトラックではないため、あまり意味がないと言わざるを得ません。 バスティアニーニは非常に速い選手だ。彼に継続性があるかどうかを確認する必要がある。昨年は少し欠けていた。 それが主な未知の要因ですが、あなたにとっては良いことかもしれません。」 フランコ・モルビデリは苦しみ続けています。 出てきますか? 「フランコ・モルビデリは特定の状況にあり、バイクにうまく乗れず、少し苦戦している。 彼は貴重なライダーなので、彼が問題の鍵を見つけてくれることを願っています。 スプリントレースについてどう思いますか? 「スプリントレースは非常に特殊で、自爆テロ犯に確実に報います。 実質的に予選に値するタイムで走らなければならないので、肉体的にも心理的にも非常にタフです。 ライダーの体調を崩さないことを願っています。 今日のMotoGPバイクでは、予選ペースでレースをするのは本当に疲れます。」 最後に、Moto2 と Moto3 を見てみましょう。 「Moto2 では、何よりも名前の 1 つを挙げます。それはゲバラです。 私の意見では、彼はお気に入りであり、違いを生むでしょう。 Moto3 ではわかりませんが、本当に好きなライダーがいて、それがファリオリです。 彼がルーキーシーズンにうまくやると確信している」 写真マルツィオ・ボンディ

マッティア・パシーニ「あきらめない、今年も戦う!」

マティア・パシーニは止められません。 彼のキャリアを通じて、彼は常に情熱と決意の模範でした. 彼は今年 38 歳になりますが、最高レベルの大会をあきらめません。 彼は、テレビのコメンテーターや起業家としての多くのコミットメントにもかかわらず、今日でもプロのレーシングドライバーのようにジムでトレーニングを行っています. 「今年もバイクでMoto2世界選手権のワイルドカードを作ります – マティア・パシーニがコルセディモトに語る – チームに頼るかもしれません。 月末までにテストをスケジュールし、撮影を開始したいと考えています。 私は健康で、他のライダーと同じように定期的にトレーニングしています。」 どのグランプリにする? 「去年のようにムジェロとミサノでレースをすると思うし、機会があれば海外でも何かをしたい。 私は準備ができています: 価値のある代替品を作る可能性があるなら、私はここにいます. うまくやれるならレースに興味があります。去年はまだ競争力があることを示したと思います。 ただ、走るだけなら諦める、参加すること自体が目的で無意味な私はもう年をとった」。 冬の間、スーパーバイク チームはあなたを探していましたか? 「連絡はありましたが、特に何もありませんでした。 スーパーバイクの世界選手権に出場したいです。ドゥカティでレースをして、主役になりたいです。 また、この場合、私は出場することにあまり興味がありませんが、自分の意見を述べて、そこでも競争力があることを示したいと思います. 軌道に乗るのを待っている間、今年も Sky のコメンテーターになります。 「私はテレビのコメンテーターを長く務めてきました。ドライバーになりたいと思っており、適切な機会を待っています。 その間、私は自分で作ったMoto2でレースをしています.昨年私は現れたので、どうなるか見てみましょう. 私はあきらめません、私はまだ健康で、やる気があります、そして私はそれを信じ続けています. コメンテーターおよびドライバーであることに加えて、ドライビング シミュレーター会社である Res-Tech の起業家としても成功しています。 その分野での状況はどうですか? 「Res-Tech ではすべてがうまくいきます。これは私を大いにコミットさせるプロジェクトですが、私は心から信じています。 この分野でも達成した結果を非常に誇りに思っています。」

MotoGP のシミュレーター? マッティア・パシーニ「道のりは長いが、必ずたどり着ける」

シミュレーターは、シングルシーターの開発と、サーキットをトレーニングして学習するチャンピオン自身の両方にとって、F1 の基本です。 一方、MotoGP では、それらは存在しません。 F1 では、各チームが数百万ユーロをシミュレーターに投資し、プロのエンジニアとドライバーを利用して、シミュレーターでソリューションをテストし、それが実際のシングルシーターに採用されます。 フェラーリの進歩の背後には、Reparto Corse に隣接する建物に設置された革新的な Dynisma シミュレーターがあります。 バイクシミュレーターがないのはなぜですか? 彼の会社 Res-Tech でこれに取り組んでいる Mattia Pasini と話をします。 「オートバイは自動車よりもシミュレートがはるかに困難です。 マッティア・パシーニは説明します – 問題はソフトウェアではなく、実際の動きに関連しています。 車ではコックピットを再現するだけで十分ですが、バイクでは違います。これが、現時点でシミュレーターがまだ存在しない理由です。」 今後あるのでしょうか? 「Res-Tech で取り組んでいます。 目標は、オートバイの運転を実際にシミュレートする単なる右左ではなく、したがって F1 に存在するシミュレーターのような価値を持つことができる、実際のドライビング シミュレーターを作成することです。」 MotoGP でプロのシミュレーターが見られるのはいつですか? 「道は想像以上に複雑なので、まだ十分に長いですが、彼らは到着します。 本格的なプロ仕様のモーターサイクル シミュレーターが登場するまでには、少なくとも 3 ~ 4 年はかかると思います。 F1のようにMotoGPでシミュレーターが使用される前はなおさらですが、将来的には現実のものとなるでしょう」. 58、伝説のマルコ・シモンチェリにインスパイアされたイラスト入りの物語、Amazon で入手可能

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