“Ici, nous avons des nouvelles, demain Savadori les testera d’abord, puis moi. Nous savons que nous sommes en avance sur Yamaha dans ce domaine, mais nous devons nous battre contre le meilleur moteur du monde”
Aleix Espargarò a finalement été satisfait par Aprilia et a apposé la signature tant souhaitée sur le contrat qui liera l’Espagnol au constructeur Noale pour encore deux saisons. Un scénario déjà écrit, car vraiment aucune des deux parties n’aurait jamais voulu se séparer de l’autre. Mais la négociation a sans aucun doute été longue, aussi parce que si pour Aleix les alternatives étaient peu nombreuses, à Aprilia, ils savaient très bien qu’ils avaient le couteau légèrement sur le côté du manche également grâce aux adieux de Suzuki en fin de saison.
En tout cas, aujourd’hui l’annonce est arrivée et les sourires d’Aleix en conférence de presse sont le meilleur témoignage d’une sérénité retrouvée qui pourrait être l’arme décisive pour que l’Espagnol reste dans la lutte jusqu’à la fin de cette saison. Le titre n’est pas un mirage, La constance sera la clé et la RS-GP est désormais universellement reconnue comme l’une des motos les plus efficaces de la grille, du moins entre les mains d’un Espargarò jamais aussi inspiré que cette saison.
Mugello et Barcelone, deux GP à domicile pour vous en deux semaines.
“Oui, cela signifie aussi plus de pression, mais ce n’est pas grave. Ce sont deux courses très importantes pour nous. Ce week-end, c’est le GP à domicile d’Aprilia, et c’est super d’arriver ici comme ça, avec les derniers résultats.” Nous sommes en tête du championnat par équipe et il fait beau et la semaine prochaine nous courrons à Barcelone. En tout cas, il y a 50 points en jeu dans ces deux courses, pas plus que des courses comme Assen ou Sachsenring. Nous allons donc travailler comme toujours et je pense que les premiers tours de course seront fondamentaux ici, notamment dans la lutte avec les Ducatis qui sont très rapides ici. Il faut rester concentré dès le premier tour demain matin. »
La nouvelle que vous attendiez est arrivée ?
“Nous aurons quelques nouvelles fonctionnalités, un nouveau moteur et quelque chose sur l’aérodynamique. Je ne serai pas le premier à les essayer demain matin, je pense que Savadori le fera. Peut-être que je les essayerai dans l’après-midi, j’espère qu’ils aideront nous enlève quelques dixièmes sur le tour pour lutter au sommet ».
Comment positionnez-vous actuellement le moteur Aprilia par rapport à celui de ses concurrents ?
“Notre moteur est excellent. Il faudra comprendre s’il sera suffisant pour suivre le rythme des Ducatis et peut-être les dépasser en ligne droite. On sait que si on se compare à Yamaha de ce point de vue, on a un avantage, alors que nous devons nous améliorer un peu face à Ducati.’. On verra si les améliorations apportées ici suffiront à rapprocher le meilleur moteur du monde, mais nous ne sommes pas loin. Honnêtement, la vitesse de pointe n’est pas la chose la plus importante au monde, même s’il vaut mieux l’avoir que pas. La preuve en est la course 2021 de Quartararo, qui a décroché la pole et gagné avec le vélo le plus lent de la ligne droite. C’est donc important, surtout cette année, mais il faut aussi beaucoup de grip et d’accélération. C’est peut-être la piste la plus difficile au monde, probablement la plus technique. La vitesse maximale ne suffit pas pour gagner ici”.
Comment avez-vous pris la nouvelle de l’annulation du GP de Finlande ?
“Je n’ai pas grand-chose à dire sur la Finlande. Cela aurait été bien d’aller dans un nouvel endroit et une nouvelle piste, c’est quelque chose que j’aime vraiment faire. Mais s’ils l’ont reporté, la seule chose positive est que nous avons une pause estivale. plus longtemps”.
