“Ma stratégie était de l’attaquer dans la ligne droite du dernier virage et c’était le cas. Le renouveau avec Ducati ? C’est encore tôt, il n’y a pas d’urgence, je vais être patient comme je l’ai fait aujourd’hui en course”
par Mattia Caimi
La course d’Alvaro a commencé en montée. Une erreur dans le premier tour le fait retomber en quatrième position, un point à partir duquel il doit se reconstruire dans sa course. Les deux principaux rivaux se sont livrés un beau duel de freinage, tandis que Alvaro, dixième sur dixième était sous lui.
L’erreur d’un cannibale lui a laissé la voie libre et à partir de là le Ducatista a récupéré sur Toprak pour le cuisiner en finale et le dépasser à la ligne d’arrivée, ruinant sa fête. Ce que nous voyons cette saison, c’est un Bautista retrouvé, conscient de ses propres moyens et capable de gérer la situation, sans prendre de risques inutiles. Après sa quatrième victoire en 2022, voici comment il a réagi au micro des journalistes :
La chose la plus difficile a probablement été de dépasser Locatelli, cela vous a pris quatre tours.
« Oui, surtout au début c’était difficile. La Yamaha est très forte ici, surtout au freinage et en milieu de virage. Derrière lui, je n’ai pas pu faire mes trajectoires jusqu’à ce qu’il ait eu une crevaison de pneu et que j’ai pu le dépasser. Toprak et Jonathan étaient séparés à l’époque. J’ai fait une erreur dans le premier virage au départ, donc j’étais content d’être 3e. Je n’ai pas abandonné, j’ai tenu bon et j’ai essayé de me relever. Quand ils ont commencé à se battre, j’ai vu que mon écart se rétrécissait, j’ai essayé de rester calme, de garder le rythme et de ne plus attaquer et j’ai saisi l’occasion lorsque Rea a fait une erreur. Toprak était très fort au freinage, le seul point où j’étais plus fort était la sortie du dernier virage. J’ai joué mes cartes et je suis très content du résultat. J’étais calme, je n’ai fait aucune erreur et j’ai ramené la victoire à la maison”
Votre stratégie était-elle au départ de vous échapper ?
“Non, pas sur cette piste, Toprak et Rea, surtout dans les premiers tours, étaient 1-2 dixièmes plus rapides”.
Si Toprak et Johnny ne s’étaient pas battus, pensez-vous que vous auriez obtenu le même résultat ?
« Je ne sais pas (rires). La course s’est déroulée comme ça, je ne sais pas ».
Avez-vous dû faire quelque chose de spécial dans le dernier tour pour dépasser Razgatlioglu ?
« Oui, dans les deux tours précédents, j’ai vu que la distance était courte mais il fallait que je passe devant lui avant la ligne d’arrivée, donc j’ai dû faire le 4e secteur sans faute, en donnant le maximum. A l’aller c’était plus rapide, mais à la sortie j’en avais plus ».
Peux-tu nous expliquer pourquoi tu es le seul pilote qui fait la différence avec ce vélo, alors que les sommets sont passés à au moins 24 secondes ?
“Je ne sais pas, c’est la même question que vous m’avez posée en 2019. Cela correspond probablement à mon style de conduiteje me sens bien et j’ai trouvé un bon set-up”.
Alvaro, juste pour clarifier, la stratégie du dernier tour était-elle de dépasser dans la ligne droite ?
“Oui”.
Allez-vous changer quelque chose pour demain ?
“Non, nous avons déjà fait quelques changements ce matin et changer quelque chose risquerait de ne pas améliorer la situation”
Votre manager Battistella était présent en salle de presse pour suivre la course. Êtes-vous prêt à signer pour la saison prochaine ?
“Je pense que c’est trop tôt.”
Avez-vous une autre option ?
« Je ne suis pas pressé, je serai patient. Comme dans cette course”.
