A Pedercini Racing Team completará 30 anos em 2023 e espera voltar a sorrir. A equipe Mantuan há muito é o nobre caído do Campeonato Mundial de Superbike e o último ano foi um dos mais difíceis de sua história. A equipe não tinha grandes ambições, mas certamente esperava ter menos problemas e já poder lançar as bases para um protagonista em 2023.
Lúcio Pedercini, o que aconteceu?
“Nossa equipe voltou de alguns anos particularmente difíceis. Houve a pandemia, perdemos patrocinadores e, portanto, 2022 deveria ter sido um ano tranquilo, de ajuste para começar a construir as bases para o próximo. Não tínhamos um piloto de ponta e, portanto, não tínhamos objetivos particulares além de fazer bem, passar em paz e trabalhar para o futuro. Depois da primeira corrida, porém, ficamos sem piloto e tivemos que apelar o ano todo”.
Por que você mudou tantos drivers?
“Não por uma questão económica como se ouve, mas porque todos os pilotos tinham outros compromissos nos campeonatos nacionais ou noutras categorias. Mas conseguimos fazer todo o campeonato, não perder nenhuma corrida de Superbike e isso já é positivo para mim. Há aqueles que não o fizeram.”
Quais são suas metas para 2023?
“Relançar a minha equipa, recuperar a confiança e credibilidade que tínhamos no passado. Para além dos resultados, temos de voltar a ser uma equipa de referência, cobiçada pelos pilotos. As nossas motos são iguais às das outras equipas Kawasaki, não são inferiores e temos todas as credenciais para ir bem. Sou um ex-piloto, um entusiasta e não quero mais sofrer como nos últimos anos porque realmente não faz sentido continuar assim. Não me divirto, não ganho e fico com raiva de manhã à noite. Precisamos de um ponto de viragem e esperamos dá-lo o mais rapidamente possível’”.
Quem será o piloto em 2023?
“Estou conversando com alguns pilotos italianos e estrangeiros e tentarei definir o piloto nas próximas duas semanas” .
Foto do facebook da Equipe Pedercini