Après la Kawasaki ZX-25R, place maintenant à la ZX-4R. Arrivera-t-il en Europe cette fois ?
La Kawasaki ZX-4R ça se rapproche de plus en plus. Après tout, entre petites et moyennes cylindrées, la Ninja ZX-6R et la petite Ninja ZX-25R sont en production. Dans les deux cas, nous parlons de moteurs à quatre cylindres en ligne, et malheureusement ils ne sont pas importés en Europe. Désormais, les cylindrées 400 cc font à nouveau leur grand retour, mais l’idée du constructeur Akashi est de le proposer avec des performances au dessus de la concurrence. Rien de mono, pas de twin, mais un quatre en ligne capable d’évoluer environ 80 chde manière à “dépasser” la concurrence.
Un prix attractif
Les photos que vous voyez sont bien sûr des rendus réalisés par les collègues japonais de Young Machine, qui affirment avoir repéré un prototype en cours de test. Prototype, qui serait très, très similaire au mouvement des images que nous proposons. Que dit Kawasaki ? Absolument rien pour l’instant. Silence total. La Ninja ZX-4R est cependant très attendue par les passionnés, aussi parce qu’elle aurait un prix plutôt attractif. Un montant est estimé entre 7 500 et 8 500 euros. Quand le verra-t-on ? Peut-être en 2023, déjà, l’année prochaine.
On ne sait malheureusement pas grand chose, si ce n’est que la moto repérée lors des essais a le système d’échappement avec un silencieux classique sur le côté droit, et non sous le moteur comme c’est si à la mode actuellement. Confirmé, le système de freinage avec double freins à disque avant. Sur le plan esthétique, elle reprendrait les formes de la Ninja ZX-10R actuelle. Il ne reste plus qu’à attendre quelques photos d’espionnage…
