彼の美しいデビューシーズンをさらに強化するには、表彰台が欠けていました。 ディオゴ・モレイラ 彼は2022年を今年の最高の新人として終え、ダニエル・ホルガドを9ポイント、デビッド・ムニョスを19の長さで上回りました。 18 歳のブラジル人は、注目すべきライダーとしてマーベリック ビニャーレスによってすぐに示されましたが、彼のメンターである特定のアレックス バロスの足跡をたどって、彼の国のためにすでにいくつかの歴史を書くことに成功しています…来年、彼は2023 年の Moto3 チャンピオンシップに向けて武装する前に、MT ヘルメットについてあまり考えていなかった MT ヘルメット-MSi でオフに戻りましょう. どこで入手できますか? それまでの間、彼の前任者を思い出しながら、彼がどこにたどり着いたか見てみましょう。
モレイラ、なんて美しい季節でしょう！
彼は「若い」Moto3 カテゴリーで見つけた最初のブラジル人ライダーではありませんが (彼の前にはエリック・グラナドを覚えています)、彼がベストを尽くしたのは確かです。 開幕戦のカタールで 6 位という成績はすでに目覚ましいものですが、ディオゴ・モレイラにとっては序章に過ぎませんでした。 その後、いくつかのゼロ点と、ムジェロでの悲惨な事故（表彰台エリアにいたとき）の後に左手を負傷したことも数えました。 いくつかの GP で彼を明確に条件付ける問題ですが、アッセン レースの後、アラゴンでの 15 位を除いて、彼は常にトップ 10 でフィニッシュします。 Moto3 での彼の最初の年の最高の結果は、2022 年のマレーシアでの最後から 2 番目のラウンドでの 5 位ですが、シルバーストーンで獲得した歴史的なポールポジションも忘れてはなりません。 直接のライバルであるホルガドとムニョスとは異なり、何度か近づいたとしても表彰台には到達しませんでしたが、それは時間の問題のようです。
バロスの足跡をたどる
サンパウロ出身の伝説的なライダーは、依然として世界選手権で最高のブラジル人です (7 勝、合計 32 表彰台、5 ポール、世界選手権 4 位が彼の最高成績です) が、若いモレイラはさらに多くのことをしようとしています。 部分的には、彼はすでに成功を収めています。まず、彼の 12 回目の世界 GP で獲得したポールポジションについて話しましょう。 彼は 125cc/Moto3 でそれを達成した最初のブラジル人であるだけでなく、時間になると彼の有名な同胞の裏をかきました。 の最初のポール アレックス・バロス 2000 年の 500cc シーズン、ムジェロでの GP に行かなければなりませんが、彼がリタイアでレースを終えて以来、残念ながら「初めて」のことでした。 しかし、当時のプレミアクラスでのデビューはそれより10年早く、世界選手権での絶対デビューから実に14年ぶり！ 1992 年の 500cc シーズンでは、バロスと彼のカジバが 3 段目に登ります。 モレイラがこれでもうまくやれるかどうか見てみましょう…
物語の始まり
世界選手権で最初のブラジル人は アドゥ・ケルスス、エドゥアルド・セルソ・サントス（1945-2005）生まれで、並外れた結果を記録しました。 1972 年から 1975 年の間に 250cc で 3 レース、350cc で 11 レース、500cc で 1 レースに出場し、その存在だけでなく歴史を刻むことができるライダーです。 ’73年のスウェーデンGPで250ccで初表彰台、同年スペインGPで350ccで優勝！ 彼の 3 回目で最後の表彰台は、1975 年オーストリア GP の 350cc です。 そこである マルコ・グレコ、しばらくの間レースから引退したサンパウロ出身の58歳で、1979年から1986年までMotoGP世界選手権に数回出場し（ポイントにはならなかった）、その後車に移りました。 彼は 1979 年に 350cc でベネズエラでデビューし、1980 年から 1986 年までの間に 19 の GP に出場し、’83 南アフリカ GP での 16 位が彼の最高の総合成績でした。
最新の
世界のモーターサイクリストのリストにも追加します セザール・バロスアレックスの弟。 1997 年から 1999 年にかけて、彼は 1998 年のアルゼンチンを除いて、ホーム GP で 125cc のワイルド カードを獲得しました。 2000年に彼は別のワイルドカードを争いましたが、250ccで、2001年に彼は唯一の完全な世界選手権シーズンを過ごしました.ポイントを獲得することはありませんでした. リストの最後は エリック・グラナード、現在MotoEワールドカップで活躍中、来年からは本格的な世界選手権。 ただし、以前は、2012 シーズンの約半分を Moto2 で過ごし、2013 年から 2014 年の 2 年間は Moto3 で過ごしていました (2 ポイントの配置)。 2017年、彼は中級クラスのワイルドカードに異議を唱えました。これは、翌年から再びスタートするカテゴリーです。ポイントを獲得することはなく、年の途中で交代します。 彼は 2019 年から MotoE に参加しており、これまでに 10 回の勝利、さらに 4 回の表彰台、そしてこの 2022 年に準優勝を誇っています。
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写真提供：motogp.com