Supersport的对手们可以松一口气了：Dominique Aegerter要走了，明年他将和Yamaha GRT一起驾驶Superbike，准备迎接新的刺激挑战。 在两个赛季中，这位瑞士车手发挥了重要作用：在 44 场比赛中以 27 场胜利和 35 次登上领奖台的成绩获得双料世界冠军。 与荷兰十凯特队的雅马哈车队无可争议的统治地位重振了千禧年初期的辉煌，当时他在本田车队连续几年击败了对手。 星期六，在潮湿的环境中，埃格特并没有表现出色，仅获得第五名，远低于他的标准。 但是在第 2 场比赛中，在干地中，任何人都没有：几圈练习，然后冲向无数终点线。 已经看过的电影。 Domininque 将于 12 月 13 日在赫雷斯的 GRT 车队 YZF-R1 中首次亮相：他将与前 Moto2 世界冠军 Remy Garder 组队，这将是赛道上最常规的编队之一。
杜卡迪停了下来
多米尼克·埃格特 (Dominique Aegerter) 的至高无上地位阻止了杜卡迪 (Ducati) 完成学员系列赛的“冠军圈”，在第一个下一代赛季中，该系列赛已经包括雅马哈、川崎、MV 阿古斯塔和凯旋。 在澳大利亚，费德里科·卡里卡苏洛 (Federico Caricasulo) 在湿滑中浪费了机会（他在最后一圈撞车），而在干滑中，他发现自己面临着一堵无法逾越的墙。 Niccolo Bulega 的另一辆 Panigale V2 955 排在第四位，落后于 Lorenzo Baldassarri 的 Yamaha。 来自罗马涅的车手，另一位前 Moto2 车手，在领奖台上结束了他在发布系列中的快速冒险。 在锦标赛的前半段，他与 Aegerter 交手，然后他倒下了，但这足以赢得他的 WorldSBK 护照。 他将带着雅马哈 GMT94 到达那里
Yari Montella 确认
第一场比赛的获胜者开局不错，甚至过分了。 在几次失误之后，他触碰了队友 Can Oncu，获得了长圈罚分，这在某种程度上损害了他的机会。 事实上，蒙特拉已经与埃格特失去了联系。 和 Caricasulo，以出色的第五名完赛。 希望它能帮助我们确保明年的住宿条件。
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