V Indonésii velké oslavy pro Alvara Bautistu a Ducati, kteří si vzali to, co se jim v roce 2019 nepodařilo dobýt. Získání titulu jezdců Superbike je obrovskou satisfakcí pro obě strany.
Výrobce Borgo Panigale ji nevyhrál od roku 2011, kdy Carlos Checa triumfoval s týmem Althea na 1098R. Neúspěch trval dlouho a nejvyšší vedení chtělo triumfovat ve World SBK s V4 R, prvním čtyřválcem boloňské značky.
Motocykl byl připraven vyhrát, stejně jako kastilský jezdec, který se poučil z roku 2019 a během dvou let s Hondou dozrál uprostřed mnoha potíží. Rozhodnutí vrátit se k závodění s italským týmem se ukázalo jako správné. Splnil si sen stát se mistrem světa podruhé, po prvním v roce 2006 ve 125 s Aprilií. Po Johnu Kocinskim a Maxi Biaggim je třetím, kdo vyhrál titul nejprve v MotoGP a poté ve WorldSBK.
Bautista, velmi speciální titul Superbike
V rozhovoru s TAK JAKOBautista musí vysvětlit, co bylo klíčem k jeho úspěchu v roce 2022: „Byl to neuvěřitelný rok, byli jsme velmi důslední a také velmi rychlí. Porazili jsme dva jezdce neuvěřitelně vysoké úrovně, zlomili jsme rekordy na každé trati a byli jsme konkurenceschopní na všech tratích, i těch nepříznivých. Navíc jsme udělali velmi málo chyb“.
Alvaro rozpoznal velmi vysokou hodnotu soupeřů jako Toprak Razgatlioglu a Jonathan Rea. Z tohoto důvodu, když se ho zeptali, jaký je jeho oblíbený titul, neměl žádné zvláštní pochybnosti: „Tento Superbike je velmi speciální, téměř ještě více než ten z roku 2006, protože je obtížnější. Ve 125 jsem bojoval pouze s Mikou Kallio, tentokrát jsem měl dva soupeře v Razgatlioglu a Rea“.
Stojí SBK, Razgatlioglu a Rea za MotoGP?
Po Carlosi Checovi je druhým Španělem, který vyhrál World SBK. Doufá, že tento triumf pomůže vzbudit větší zájem o kategorii ve Španělsku: “Tam to bylo vnímáno jako druholigový šampionát, ale není to tak. Myslel jsem si totéž, když jsem byl v MotoGP, ale naštěstí jsem ho poznal. Je to různé, s různými motorkami a úroveň je vysoká. Myslím, že Toprak a Jonathan by mohli bojovat o nejvyšší pozice v MotoGP“.
Razgatlioglu a Rea z MotoGP podle Bautisty. Jezdec Kawasaki okusil špičkovou třídu teprve v roce 2012, kdy jezdil za Hondu v Superbike a byl povolán, aby nahradil Caseyho Stonera na dva závody. Na druhou stranu Toprak udělal pouze jeden test s Yamahou M1 a existuje hypotéza, že v roce 2024 poskočí o kategorii výš. Chce to udělat jen proto, aby závodil v oficiálním týmu, jinak zůstane tam, kde má je teď.
Ducati a Alvaro, poslední gól v Austrálii
O nadcházejícím víkendu se mistrovství světa superbiků zastaví v Austrálii na posledním kole kalendáře 2022. Ducati a její šampion mají před sebou další důležitý cíl: dobytí titulu konstruktérů. S 584 body proti 535 od Yamahy mám pocit, že na Phillip Islandu bude pro italský tým další oslava.
Na papíře by trať měla velmi dobře odpovídat charakteristikám Panigale V4 R. Právě tam Bautista debutoval v roce 2019 na WorldSBK s červenou a okamžitě zaznamenal hattrick, což je pro všechny šok. Ani on nechápal, proč jel tak rychle a dával svým soupeřům obrovské mezery. O tři roky později se pár věcí změnilo. K lepšímu, určitě.
Foto: Instagram @WorldSBK