Η Ducati υπογράφει το πρώτο grand slam στην ιστορία της, ενώνοντας τους δύο σημαντικότερους παγκόσμιους τίτλους στην ταχύτητα την ίδια σεζόν: MotoGP και Superbike. Σε μόλις επτά ημέρες η μάρκα της Bolognese ανέβηκε στον Όλυμπο της κορυφαίας κατηγορίας με την Pecco Bagnaia και έσπασε τη νηστεία στα παράγωγα της σειράς που κράτησε έντεκα χρόνια. Το 2007, τη χρονιά του πρώτου θριάμβου στο MotoGP με τον Casey Stoner, ήταν η Honda με τον πρώην James Toseland που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Αυτή τη φορά το σιδεράκι σερβίρεται.
Όλα τα maxi μηχανάκια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος
Η Ducati έσπασε για πρώτη φορά το Superbike το 1990 με τον Γάλλο Raymond Roche. Εκείνο το παγκόσμιο πρωτάθλημα προκάλεσε ένα θαύμα να ουρλιάζουν, και έχει πολλές ομοιότητες με το σημερινό (διαβάστε εδώ). Η Roche έτρεξε με το θρυλικό δικύλινδρο 851, το ορόσημο της Superbike που κατασκευάστηκε στη Μπολόνια. Στη συνέχεια, η Ducati πήρε το Ducati 888 στην επιτυχία δύο φορές με τον Τεξανό Doug Polen (91-92). Το ’94 έκανε το ντεμπούτο του το 916 που σχεδίασε ο μάγος Tamburini, περιττό να πούμε ότι κυριαρχούσε στη σκηνή και άνοιξε την εποχή των τεσσάρων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων του Carl King Fogarty. τα δύο τελευταία κατέκτησαν με την εξέλιξη του 996. Ο Troy Bayliss (2001) αποφοίτησε επίσης με αυτήν την έκδοση, ενώ δύο χρόνια αργότερα ήρθε η σειρά του Neil Hodgson με το 999F03. Αυτό το μοντέλο ενημερώνεται ετησίως, αποφοιτώντας επίσης με τους James Toseland (2004) και Troy Bayliss (2006). Ο Αυστραλός έκανε τρία στο είδος του το 2008 με το 1098F08, το οποίο κέρδισε ξανά το 2011 (έκδοση R) με τον Carlos Checa. Το παγκόσμιο πρωτάθλημα νούμερο δεκαπέντε στην ιστορία είναι το πρώτο που κατακτήθηκε από το Panigale V4 R, το πρώτο τετρακύλινδρο Superbike που παράγεται από την Ducati που έκανε το ντεμπούτο του το 2019.
Ο πραγματικός γίγαντας της μοτοσικλέτας
Εκτός από την Ιαπωνική, η Ducati είναι ο πραγματικός γίγαντας των αγώνων αυτής της εποχής. Με τον προϋπολογισμό που εξασφαλίζει η ιδιοκτησία της Audi και την άφιξη του Luigi Dall’Igna (2014), το αγωνιστικό τμήμα του Borgo Panigale έχει γίνει μια τεχνολογική κεραία που όλοι ζηλεύουν. Ανάπτυξη, καινοτομία, όραμα: οι Κόκκινοι πλέον υπαγορεύουν το νόμο όχι μόνο από πλευράς απόδοσης, αλλά και σχεδιασμού. Η Ducati κερδίζει, οι άλλες αντιγράφουν. Το διπλό του 2022 είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό αν σκεφτεί κανείς ότι θα μπορούσε να είχε έρθει νωρίς, αν οι οδηγοί των Κόκκινων δεν είχαν βρει δύο φαινόμενα όπως ο Marc Marquez και ο Jonathan Rea στο δρόμο τους στα πιο πρόσφατα πρωταθλήματα. Με τα τελευταία τεχνολογικά βήματα και μια πρακτικά αδιάκοπη σειρά προόδων, τόσο το Desmosedici στο MotoGP όσο και το Panigale V4 R στο Superbike έχουν γίνει κυριολεκτικά απόρθητα. Για οποιονδηποτε.
Η τιμητική λίστα των World Superbike Drivers
1988 Fred Merkel (ΗΠΑ- Honda RC30); 1989 Fred Merkel (ΗΠΑ-Honda RC30); 1990 Raymond Roche (Γαλλία-Ducati 851); 1991 Doug Polen (ΗΠΑ-Ducati 888); 1992 Doug Polen (ΗΠΑ-Ducati 888); 1993 Scott Russell (ΗΠΑ-Kawasaki ZXR 750); 1994 Carl Fogarty 305 (GB-Ducati 916); 1995 Carl Fogarty (Ducati 916); 1996 Troy Corser (Αυστραλία-Ducati 916); 1997 John Kocinski (ΗΠΑ-Honda RC45); 1998 Carl Fogarty (GB-Ducati 996); 1999 Carl Fogarty (GB-Ducati 996); 2000 Colin Edwards (ΗΠΑ-Honda VTR); 2001 Troy Bayliss (Αυστραλία-Ducati 996); 2002 Colin Edwards (ΗΠΑ-Honda VTR); 2003 Neil Hodgson (GB-Ducati 999F039; 2004 James Toseland (GB-Ducati 999F04); 2008 Troy Bayliss (Αυστραλία) Ducati 1098F08; 2009 Ben Spies (USA-R11F04); GB-Kawasaki ZX-10R); 2014 Sylvain Guintoli (Γαλλία-Aprilia RSV4 Factory); 2017 Jonathan Rea (GB-Kawasaki ZX-10R); 2018 Jonathan Rea (GB-Kawasaki ZX-10R)· 2022 BautistamauroT. YZF-R1) Razgtalioglu (Τουρκία-Yamaha YZF-R1);
World Constructors; Μπορεί να γίνει
Στην κατάταξη των Κατασκευαστών προηγείται η Ducati με 584 βαθμούς, 49 περισσότερους από τη Yamaha. Οπότε δεν έχει γίνει ακόμα, όλα θα κριθούν στον τελικό γύρο στην Αυστραλία το επόμενο Σαββατοκύριακο. Αλλά με βάση το σύστημα βαθμολόγησης, είναι ουσιαστικά αδύνατο για τη Yamaha να αντιστρέψει την κατάσταση, καθώς το καλύτερο τελείωμα κάθε μάρκας αξίζει τον κόπο. Έτσι, το δέκατο όγδοο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών είναι στον πάγο, απλά περιμένετε λίγες μέρες…
«Πώς σχεδίασα το όνειρό μου» η βιογραφία του μάγου Adrian Newey είναι διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία: WorldSBK
