更多的车手在 2023 年没有参加世界锦标赛。所有人都将改变锦标赛，其中一些将从前 CEV，即现在的 JuniorGP 重新开始。 我们谈到了 Niccolò Antonelli 的例子，但也有 卡洛斯爸爸. 在他的情况下，这是一个双重变化，因为他是从 Moto3 出来的。 事实上，明年这位 19 岁的瓦伦西亚将重返他已经参加过的那个冠军赛（2018-2019），但我们会在 Moto2 欧洲锦标赛上找到他，这是第一次签约 曼达丽卡 SAG 团队. 第一次接触发生在昨天在瓦伦西亚进行的一天的私人测试中，与来自世界锦标赛的其他人一起。 真正的首演将在 2023 年 5 月 7 日周末在埃斯托里尔（日历）。
世界时期
三年后的不同步骤，肯定会有更多的事情发生。 Tatay 在 2019 年首次亮相 Moto3，那一年他以 32 分的优势战胜了某个 Pedro Acosta，在红牛新秀杯中获胜。 在全球范围内，他在加泰罗尼亚、阿拉贡和瓦伦西亚作为外卡发挥作用，以两个第十二名和一次撤退结束。 2020 年是 Reale Avintia Racing 的全时跳跃，该赛季以欧洲 GP 第六名的最佳成绩结束。 经过一年的学徒，向前迈进了一步？ 事情不是这样的……
前5个GP中只有两个积分，那么情况就变得相当复杂了。 在意大利大奖赛中，他报告了右脚距骨骨折，这个问题让他在几场比赛中都一动不动。 他试图回到艾米利亚罗马涅大奖赛，但在热身时被宣布不适合。 回到奥地利，接下来的几轮比赛显然并不容易：他在剩下的 8 场 GP 中得分 4 次，3 次进入前十。 2022 年，PrüstelGP 车队进入 CFMoto (KTM)：在 Mandalika，他获得了他的第一个杆位和他的第一个领奖台，但注定要成为独一无二的案例。 然而，这是他在世界上最好的一年，第15次世界冠军，7个前十，4个其他积分和8个零。
塔泰从欧洲锦标赛重新开始
所以我们在这里改变。 告别 Moto3，现在挑战转移到 JuniorGP 的 Moto2。 相当大的飞跃，让他多年来习惯的 KTM 适应了 KALEX Triumph。 如前所述，昨天已经在里卡多·托尔莫赛道进行了第一次接触，真正的首次亮相我们必须等到 2023 年 5 月开始。预期的进步会到来吗？ 时间会证明一切，但绝对是 Tatay 的目标，他怀着极大的热情期待新的冒险。
“这是非常重要的一步” 宣布巴伦西亚车手。 “我们的目标是再次在马鞍上玩得开心，并能够尽我所能。 在世界锦标赛三年后我有很多经验，现在我将拥有一辆更适合我身体的自行车。 我对那个冠军有着美好的回忆，我会全力以赴。” 老板 Edu Perales 也很满意： “我们相信他会用这种类型的自行车展示他的全部潜力。 我们希望一起庆祝一个伟大的赛季。”
照片：Mandalika SAG 团队