Lái xe mô tô là một môn thể thao phong phú. Nó là một thực tế hay một khuôn sáo? Hầu hết mọi người đều nghĩ chính xác theo cách này nhưng có những người đi ngược chiều và đó là một tài xế chưa vượt qua. Thông thường, những người không giành được chức vô địch thế giới sẽ tự khóc, nói rằng lái xe mô tô tốn quá nhiều tiền, nhưng luôn có những trường hợp ngoại lệ. Andrea Zanotti năm nay 24 tuổi, đến từ San Marino và đã thi đấu mười năm giữa các hạng mục minibikes, PreGP và CIV. Trong số các kết quả tốt nhất của anh ấy, vị trí chung cuộc thứ ba trong PreGP 4Tempi và vị trí thứ hai trong Moto3 Standard. Trong các giải vô địch trẻ, anh đã cạnh tranh với Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio và Marco Bezzecchi. Hôm nay anh ấy làm việc và đồng thời theo học ngành Xây dựng tại trường đại học.
Andrea, bạn đã tiếp cận bằng cách nào khi lái xe mô tô?
“Xem Poggiali và anh em nhà De Angelis trên truyền hình khi họ ở Giải vô địch thế giới. Sau đó, tôi đã đua trong xe đạp nhỏ và trong các giải vô địch trẻ khác nhau “.
Ai đã giúp bạn nhiều nhất?
“Trước hết là gia đình: mẹ, bố và chị. Nhưng tôi rất may mắn, đó là có một kỹ sư đã theo tôi từ những chiếc xe đạp nhỏ và những năm gần đây tôi đã có một kỹ thuật viên chữ T như Manolo Zafferani luôn biết cách đưa đón tôi.“.
Bạn đã cạnh tranh với ba tay đua tham gia MotoGP ngày hôm nay. Làm thế nào họ trông như thế nào khi bạn còn nhỏ?
“Họ rất mạnh mẽ. Bastianini luôn luôn và ở mọi nơi đã giành chiến thắng nhưng cũng có Diggia. Bezzecchi đã phát triển rất nhiều trong những năm qua nhưng bạn có thể thấy rằng anh ấy đã có tài năng kể từ khi anh ấy còn đua trong Metrakit. Rõ ràng là họ sẽ tạo dựng được sự nghiệp. Bây giờ tôi theo dõi họ trên truyền hình và rất hạnh phúc với kết quả của họ. Nếu một người thực sự tài năng, nếu nó là một hiện tượng, thì khía cạnh kinh tế đóng vai trò biên ”.
Tiền không quan trọng như bạn nghĩ?
“Tôi sẽ đạo đức giả nếu tôi nói rằng chúng không cần thiết. Họ đã quen khi bắt đầu, họ rất quan trọng ở cấp độ Giải vô địch Ý nhưng nếu một người thực sự có năng khiếu, anh ta sẽ tìm được người giúp đỡ anh ta và đi tiếp. Trong số những thứ khác, ngay cả ở cấp độ quốc gia, những người lái xe mạnh mẽ yêu cầu ít hơn nhiều so với những người ít năng khiếu hơn. Ai không bứt phá là tay đua giỏi nhưng không có tiềm năng trở thành nhà vô địch thực sự ”.
Có một chế độ xứng đáng trong việc lái xe mô tô?
“Theo tôi thì có, nhưng cần một tài năng lớn, khác thường. Tôi cũng có thể đua ở Giải vô địch thế giới nhưng tôi sẽ là một trong số rất nhiều người, tôi sẽ không trở thành nhà vô địch thế giới. Tôi không phải là một hiện tượng và tôi thanh thản thừa nhận điều đó, tôi là một người theo chủ nghĩa hiện thực“.
Người lái xe phải có những kỹ năng gì để bứt phá?
“Nó phải hoàn chỉnh và đó là một điều cơ bản. Chỉ cần biết lái xe giỏi thôi là chưa đủ mà còn phải biết cách xoay sở và bản lĩnh vững vàng. Tâm trí thường quan trọng hơn nhịp đập. Những tay đua trở thành nhà vô địch thế giới đều sợ hãi vì họ giỏi như thế nào. Ngoài ra, chúng ta cần phải sáng suốt và có những lựa chọn đúng đắn, thậm chí phải trả giá bằng việc gạt niềm kiêu hãnh sang một bên nếu cần thiết “.
Andrea Zanotti, bạn đang học ngành xây dựng dân dụng. Tại sao không phải là thợ máy để làm việc trong lĩnh vực lái xe mô tô?
“Tôi đã làm tổn thương quá nhiều nếu đi làm việc trên bãi cỏ, trên những chiếc xe đạp nhưng không thể đạp xe lên được. Tôi xin lỗi vì tôi đã bỏ nghề lái xe mô tô vào năm 2016 ”.
Những tiếc nuối?
“Nhiều. Ví dụ, tôi có thể đã giành được một danh hiệu Ý nhưng có lẽ tôi không tin vào điều đó, nhưng mọi thứ sẽ không thay đổi đáng kể. Một số đội đã gọi cho tôi nhưng tôi không có kinh phí và tôi không đủ sức để có thể đi tiếp mà không có nhà tài trợ. Cuối cùng, tốt nhất hãy tiếp tục lái xe mô tô, những người rất giỏi luôn tìm được người giúp đỡ họ. Tôi nghĩ vậy”.
