Musée Moto Guzzi : le volet est enfin levé

Enfin nous y sommes ! Le Musée Moto Guzzi de Mandello del Lario rouvre aujourd’hui, véritable mémoire historique de la marque à l’aigle, de ses motos, de ses triomphes et de ses protagonistes. Le musée rénové représente une anticipation du projet de rénovation conservatrice précédemment présenté qui affectera l’ensemble du site industriel et qui fera de Moto Guzzi un véritable centre de rassemblement accessible au public. Le Musée se présente aux passionnés entièrement repensé dans l’expérience de visite, avec l’extraordinaire collection de motos désormais divisée en trois grands domaines thématiques qui concernent les modèles de série, les modèles de course et les modèles militaires, organisés dans un ordre strict d’apparition temporelle.

160 motos

La collection est unique au monde pour le charme et la rareté des modèles et comprend environ 160 exemplaires qui, ces derniers mois, ont fait l’objet d’une restauration conservatrice soignée et méticuleuse réalisée entièrement par le précieux travail du personnel de Moto Guzzi lui-même. . Du généralisteun modèle unique au monde qui remonte avant même la fondation de Moto Guzzi, aux derniers modèles de production actuelle tels que le V85 TT, une visite à la collection est un voyage unique dans l’histoire de cette extraordinaire marque italienne.

Dans une nouvelle zone au rez-de-chaussée, vous pourrez admirer les motos produites depuis 2000, comme la magnifique California 1400 ou la puissante Stelvio 1200. L’histoire de Moto Guzzi commence dans la première zone du premier étage, avec le GP 1919 , le prototype à partir duquel, en 1921, est née la “Normale”, la première Moto Guzzi de série. Le parcours se poursuit au deuxième étage, avec l’exposition de modèles de production postérieurs jusqu’au début des années 2000 et de motos destinées à un usage militaire. La visite comprend ensuite la visite du deuxième espace situé au premier étage où sont conservés tous les vélos de course, des machines devenues légendaires comme le futuriste Otto Cilindri, qui a permis à Moto Guzzi de remporter 14 titres mondiaux. Parmi les nouveautés, la espace dédié à Omobono Tennile grand pilote Moto Guzzi qui a triomphé au Tourist Trophy en 1937. La troisième section de la nouvelle exposition comprend quelques modèles tels que le véhicule de travail à trois roues motrices 3X3 “Mulo Meccanico” de 1960 et le side-car Trialce, construit en 1940. L’exposition est complétée par une fiche descriptive pour chaque modèle.

Parmi les motos que l’on peut admirer figurent la GT « Norge » de la fin des années 1920, la Sports 15, création futuriste des années 1930 ; la Guzzino des années 40, les Falcone, entrés en force dans la culture populaire, les Coq 192la V7 Sport qui pour les garçons des années 70 était un mythe de l’esprit sportif. Et toujours là V50la super voiture de sport Daytona 1000pour accéder au plus récent Gris et le franc-tireur MGX-21. Le Musée Moto Guzzi est accessible, entièrement gratuit, en franchissant la célèbre porte rouge via Parodi 63 à Mandello del Lario du lundi au samedi. Du lundi au jeudi le Musée est ouvert de 14h30 à 16h30 sur réservation. Les vendredis et samedis, l’ouverture passe à huit heures, l’entrée est gratuite de 10h à 18h et la visite guidée est possible sur réservation.