Till Ogura som har fastnat på den vackraste skickar Honda-protegén tillbaka världsdrömmen

Han är den stora förloraren under säsongen Moto2 2022. Och inte varför Ai Ogura slogs inte, undergrävde Fernandez förrän årets sista GP. Men det kommer säkert att ta ett tag att smälta det sista misstaget, halkan i Valencia efter bara 8 varv, och därmed rulla ut röda mattan för motståndaren på väg mot titeln. Under de två senaste loppen har vi sett hans enda riktiga misstag under en mycket minnesvärd säsong. Ett berömligt slut därför för den unga eleven till Hiroshi Aoyama… Men talangen i den uppgående solen lovar redan en kamp för 2023.

“Vi kommer att försöka igen”

“Det är synd att säsongen slutade så här, det var inte vad vi ville.” Detta är den första kommentaren från en förbittrad Ai Ogura, som förväntade sig en helt annorlunda sista GP. Han siktade på inlösen efter olyckan i Malaysia och hade börjat på bästa möjliga sätt att försöka stryka de 9,5 poängen som skilde honom från Fernandez. Men kampen med Arbolino och Acosta om framgång i loppet tog snart slut. “Jag siktade på att vinna, det var min enda chans att hoppas på titeln” påpekade #79. “Men tyvärr föll jag…” En fråga om press? “Faktiskt hade jag inga, eftersom jag var förföljaren” är Ai Oguras svar på motogp.com. Den inte så vänliga relationen med Circuit Ricardo Tormo bekräftas dock, även om det har funnits viktiga tecken på tillväxt. Och försök att se glaset halvfullt ändå. “Vi försökte till slutet, det var en bra säsong och vi är stolta över oss. Vi kommer att försöka igen nästa år.”

Ogura, vilken säsong!

Finalen saknades, men det kan inte riktigt sägas att 21-åringen från Kiyose-shi (i metropolen Tokyo) inte glänste i år. Ingen japan hade nått så högt i Moto2, Honda Team Asia-föraren hade historiens avsevärda vikt på sina axlar. Endast tre ryttare var då mästare i kategorin under 250cc-eran: Tetsuya Harada (1993), Daijiro Kato (2001) och Hiroshi Aoyama (2009). Och Ai Oguras väg i världscupen hittills har verkligen varit anmärkningsvärd. Ett första år av tillväxt i Moto3 (med en pallplats), slåss om titeln 2020 och slutade trea bara för bristen på segrar jämfört med Arbolino. Samma väg i Moto2: ett 2021 av tillväxt, med en pallplats och en explosion den här säsongen. Tre segrar, den mest spännande på Motegi, plus fyra andra pallplatser, samt att han nästan alltid är bland topp 8 (när han väl är 11:a). Han är en fartfylld pilot, men också av stor konsekvens, med bara tre nollor på poänglistan. Två av dessa, dock i de sista tävlingarna … Men historien väntar Ogura, uppenbarligen redan bland specialobservatörerna med sikte på 2023.

Foto: Valter Magatti