Sirkuit Valencia dipastikan menjadi medan Ducati di penghujung hari pertama latihan bebas MotoGP. Empat Desmosedici di empat posisi pertama, dengan Honda Marc Marquez memecahkan jalur merah, di belakangnya Enea Bastianini finis ke-5 dan dengan tundaan tipis 177 ribu dari lap terbaik Luca Marini. Pembalap Gresini Racing dan manajernya Carlo Pernat memiliki banyak senyuman di akhir FP2, dengan saingan langsung untuk tempat ketiga Aleix Espargarò dari 10 besar. Berikut cuplikan video hari Jumat
Bastianini ke-5 di hari 1 Valencia
Siapa pun yang memulai dengan baik adalah setengah pertempuran dan Enea Bastianini sama sekali tidak ingin gagal menyalip di klasemen akhir. Yang dipertaruhkan adalah bonus ekonomi yang telah ditekankan oleh manajer Liguria selama beberapa waktu. Ricardo Tormo tidak pernah menjadi titik kuatnya, tahun lalu dia mengalami masalah dengan bagian depan Ducati-nya. Tapi tahun ini perasaan antara ‘Bestia’ GP21 dan aspal Catalan tampaknya segera terbentuk. “Kami menjalani hari yang menyenangkan. Pagi ini trauma bisa kembali di sirkuit kecil, aneh, tapi kami menetap di FP2. Angin memberi sedikit kelonggaran dan kami bisa bekerja lebih tenang, serangan waktu berjalan dengan baik bahkan jika saya harus memperbaiki tikungan terakhir dan T3. Saya kehilangan bagian belakang sedikit di 13, saya kehilangan waktu di lap tercepat, namun kecepatannya tidak buruk, saya jauh lebih konsisten daripada di pagi hari. Besok kita harus mengambil langkah kecil lagi untuk balapan“.
Enea mengejar podium MotoGP
Aprilia Aleix Espargar berjuang untuk menemukan tempat yang tepat pada hari Jumat di MotoGP di Valencia, tetapi Enea Bastianini dengan bijak lebih memilih untuk fokus pada dirinya sendiri. “Saya lebih fokus pada mengemudi saya daripada pada orang lain, Saya tidak ingin memikirkan kejuaraan“. Pembalap pabrikan Jack Miller dan Pecco Bagnaia memasang fairing yang sedikit lebih kecil, pembalap 24 tahun dari Romagna itu malah lebih suka memasang pembaruan terbaru dan membandingkan ban lunak dan sedang di bagian depan, pada hari Sabtu ia juga akan berusaha keras untuk terlihat untuk stabilitas lebih. pengereman.
Lagi pula, tidak mudah beradaptasi dengan trek Cheste dan mengelola motornya. “Kondisi pertama cukup sulit“jelas manajer tim Gresini Racing, Michele Masini. “Temperatur lintasan tidak optimal dan angin sedikit mengganggu. Dia adalah pebalap yang tidak terlalu tinggi, jadi dia mengalami beberapa kesulitan dalam mengendalikan motornya. Dia mengerjakan elektronik, bukan set-up, tapi sensasinya bagus“.
“Bagaimana saya merancang impian saya” biografi pesulap Adrian Newey tersedia di Amazon
foto di Valter Magatti
