KTM meletakkan dasar untuk masa depan yang berkembang di MotoGP dan di pasar sepeda motor. Perusahaan Mattighofen terus memperluas mereknya dan baru-baru ini juga mengakuisisi mayoritas saham di MV Agusta. Dia melakukannya dengan Pierer Mobility AG, perusahaan yang diciptakan oleh CEO Stefan Pierer, yang pada tahun 1992 mulai mengembalikan merek KTM ke masa kejayaannya. Pada 2012 dia sebelumnya membeli Husqvarna dari BMW dan pada 2020 dia mengambil alih seratus persen GasGas Spanyol. Dan di paddock MotoGP itu mulai menarik tidak hanya untuk pengendara, tetapi juga untuk teknisi dan manajer.
KTM seperti api
Dalam waktu yang tidak terlalu lama, merek Austria juga mencoba untuk mendapatkan Ducati, dengan tawaran (ditolak) ke Audi dan Grup Volkswagen. Ada juga pembicaraan tentang minat tertentu pada Triumph, tetapi dengan keluarnya Inggris Raya dari Uni Eropa, proyek itu kandas. Perusahaan Borgo Panigale terus menjadi acuan para pria KTM di MotoGP. Setelah merekrut Fabiano Sterlacchini dan Francesco Guidotti, tokoh penting lainnya akan segera tiba di kotak Red Bull. Termasuk Alberto Giribuola dan Cristhian Pupulin, masing-masing kepala kru Enea Bastianini dan Johann Zarco. Selain Jack Miller yang, setelah lima musim di Desmosedici, akan mendukung pengembangan prototipe RC16.
Serangan pada gelar MotoGP
Perubahan itu mendorong para pria Ducati untuk meninjau kembali peran mereka di orbit pabrik dan di tim Pramac. Marco Rigamonti dialihkan dari Zarco ke Bastianini, dengan orang Prancis yang akan menemukan seorang kenalan lama sebagai Massimo Branchini, yang dikenal pada saat gelar juara dunia Moto2. “Awalnya saya ingin membawa Massimo ke MotoGP, tapi dia tetap bersama Aki Ajo – kenang Johann Zarco -. Tapi sekarang waktu yang tepat telah tiba, karena KTM mengambil beberapa orang dari Ducati dan Ducati juga mengambil beberapa orang dari KTM. Jadi bisa dibilang ini adalah pertukaran“, si transalpin tersenyum.
KTM “buatan Italia”
Setelah balapan MotoGP terakhir di Valencia, Alberto Giribuola juga akan memulai, yang akan memiliki peran utama dalam pengembangan KTM RC16 dan akan menemukan kembali kenalan lama Ducati. Termasuk Francesco Guidotti, kemungkinan besar ada tangannya di balik pendatang baru dari wilayah Emilia. Namun manajer tim Tuscan menjelaskan kepada ‘La Gazzetta dello Sport’: “Saya tidak membawa siapa pun pergi. Apakah mereka (Giribuola and Pupulin, eds.) cdia menawarkan. Saya akan mencari mereka, benar, tetapi mereka mengantisipasi saya dalam memberi saya ketersediaan. Tapi kehilangan orang-orang penting adalah kondisi yang mampu ditanggung Ducati saat ini“.
Foto: MotoGP.com
