シーズンが終了し、2023 年はすでに非常に近いようです。 来シーズンのスターティング グリッドは、下位クラスではまだ完成していませんが、イタリアの子供たちの運命については、すでにかなり明確なイメージを持っています。 たとえば、Moto2 は、今年は 7 人のライダーでスタートし (アルボリーノとビエッティが最も期待されていました)、次のシーズンには 5 人のイタリア人がグリッドに並びます。 別れ、始まり、確認…現状を見てみましょう。
確認：トニー・アルボリーノ
彼は、今年彼がいる場所にとどまる唯一の選手です。 彼が 2023 年もマルク VDS とレースを続けることはかなり前から確認されていました。今シーズンのクレッシェンドでの決勝の後、さらなる前進が期待されています。 チャンピオンシップの序盤は浮き沈みが多かったのは残念だが、彼はMoto2で最高のイタリア人としてシーズンを締めくくるまであと一歩だ。 来年、イタリアの旗をトップに戻すための発射台? それは確かに期待されていることです。
途中交代：ヴィエッティ・アントネッリ
現在 VR46 Racing Team に所属している 2 人の場合、「美的」側面のみの変更について話しています。 チームの新しい名前はまだ明確ではありませんが、ヴィエッティとアントネッリにはファンティック ブランドのサポートがあり、それが構造の色と組織に影響を与えます。 一方で、今年は光らなかったコンビも確定。 ルーキーのアントネッリは苦戦し、代わりにヴィエッティは不可解なシーズン後半を経験している。 年の初めのスーパーは、徐々に消えていきましたが、頻繁に落ち始めました… 2023年までに回復できるでしょうか?
新色：ロレンツォ ダッラ ポルタ
唯一の Moto3 チャンピオンは、さらに複雑な 1 年をアーカイブに送っています。最後の年は Italtrans です。 来年、マンダリカ SAG チームからの 2 年間のオファーを受け入れて、彼は変わることにしました。 リニューアルのきっかけとなるか。 2022年を含む困難な年を経て、彼はそれを必要とするだろう.彼は現在、19のグランプリレースで6ポイントを獲得しており、カタルーニャでの11位が彼の最高の結果である. 一方、Italtrans はすでにドライバーに敬意を表しています。 「バレンシアでのGPは一緒に最後になるだろう。 一緒に仕事ができてうれしかったです、この 3 シーズンを一緒に過ごしてくれてありがとう!」
現在徒歩：アレッサンドロ・ザッコーネ
リミニ出身の 23 歳の将来は? 彼がグレシーニ・レーシングを継続しないことが確認された後、現時点では何も問題はありません。 最近、ナディア・パドヴァーニの構造は、承認されたサラックとジェレミー・アルコバとの合意を正式なものにし、彼が彼の後任となる。 ザッコーネの世界冒険はもう終わったの？ 公式化する場所は3箇所あるのですが、名前に疑いの余地はほとんどありません…
早別れ：ロマーノ・フェナティ
しかし、アスコリ出身のライダーにとって、シーズンはしばらくの間終わりました。 彼の Moto2 への復帰は、Speed Up / Boscoscuro とのコラボレーションが終了するまで、わずか 6 GP しか続きませんでした。 しかし、彼の将来は決まっています。彼はまだワールドカップに出場しますが、別のカテゴリーに所属します。 Moto3 での 3 回目の復帰、スナイパーズ カラーでの 3 回目、彼の再起を目指しているチーム。
シモーネ・コルシ、新役？
すでにイザベルの新しい父親であるマイケルの親である 35 歳のローマ人ドライバーは、レースの終わり近くに現れます。 オーストラリアでの怪我を考慮して、彼がバレンシアでレースできるかどうかを確認するために… 現在のチームである MV アグスタ フォワードは、来シーズンのラミレスとルーキーのエスクリグをすでに発表しています。 しかし、チームがすぐに言ったように、それはさようならではありません. 「シモーネは引き続きドライバーとプロジェクトをサポートします。 彼の経験と知識は基本的なものであり、私たちは来シーズンに向けて彼に捧げるプロジェクトを考えています。」
デビュー：デニス・フォギア
中級クラスにはMoto3出身のニューフェイスが登場。 エントリークラスの最後のシーズンは、栄光への希望がすぐに薄れたため、期待どおりにはいきませんでした。 しかし、Foggia は、マイナー カテゴリに届かなかったクリックが実際にあることを期待して、「ジャンプ」で再起動したいと考えています。 彼はItaltransカラーを着用し、前述のようにチームを変更するDalla Portaのポジションを引き継ぎます.
写真：motogp.com