在 Aragon 回合之前，Aprilia RS-GP 和 Aleix Espargarò 似乎是 MotoGP 冠军的最爱，他们赢得了一场胜利并登上了四个领奖台。 在开始东巡前与积分榜领先者相差17分，随后在马来西亚大奖赛结束时差距扩大到46分。 Noale 家曾设想过一个截然不同的赛季结局，但一些技术问题，特别是在电子领域，打破了伟大的世界冠军梦想。
马来西亚没有不在场证明的艾普瑞利亚
在雪邦周日之后，Aleix Espargarò 对这家威尼斯制造商非常挑剔。 他把矛头指向了团队内部的一些扭曲，还不能像竞争对手一样表达自己。 例如，如果 Pecco Bagnaia 在瓦伦西亚完成攀登，杜卡迪就能获得三冠王。 另一方面，对于 Granollers 车手来说，现在的问题是在 Enea Bastianini 的攻击下捍卫积分榜的第三位，而 Enea Bastianini 有可能成为这个 MotoGP 赛季的 Aprilia 品牌的最后一个痛点。
马西莫·里沃拉在雪邦大奖赛后苦笑着，对阿莱克斯在过去四场比赛中累积的令人失望的成绩感到“过失”：第 16 名 -11 名 -9 名 -10 名。 “如果在欧洲以外的其他三场比赛中，我们没有最近的数据作为理由，那么在马来西亚，我们有最近的数据，因为我们在 2 月份进行了一些 MotoGP 测试，而且我们的速度要快得多。 的确，当时的抓地力更强，但与其他人相比就足够了。 我们要拆散一切，好好分析，必须说，即使在之前的比赛中我们做错了什么，我们也不够善于分析我们做错了什么。“。
MotoGP梦想的终结
艾普瑞利亚尝到了顶级的甜头并打算留在那里，但我们需要从错误中吸取教训，为下一个 MotoGP 年建立一个获胜的包和团队。 “现在不会开始寻找罪魁祸首，而是寻找出错的地方 – 强调了首席执行官。 马西莫里沃拉-。 今天结束了我们的小梦想。 但在瓦伦西亚，这对我们来说同样重要，因为我们之间有很多东西，比如车队、车手和车队积分榜，我们不想错过。“。
很明显，Espargarò 和 Vinales 对东部的崩溃没有责任，在 Motegi 维修站中的人为错误迫使 Granollers 在侦察圈明显后返回更换自行车。 从那时起，垂直向下的升级开始了，这在 MotoGP 世界锦标赛第一部分的表现中几乎是不可理解的。 “你必须客观地逐场分析，每个周末都是自己的，有不同的赛道特点，有不同的天气条件……但我想说的是，车手因素几乎是一个常数，两者都达到了最大值。 如果他们在有原因之前无法做到他们所做的事情，再加上我们有两个深度很强的车手 – 结束前法拉利经理-。 所以这只是我们的错“。
照片：MotoGP.com