08:48 – Aleix Espargarò 指责与领先者 Pecco Bagnaia 相差 27 分。 工程师安东尼奥·希门尼斯：“他必须用头进攻，小心轮胎，最后五六圈至关重要。 我们将确保一切都在瓦伦西亚做出决定“。
08:45 – 为 Red Bull 老板 Dietrich Mateschitz 默想一分钟，他在与癌症长期抗争后去世。 MotoGP 和所有赛车运动都归功于这位奥地利企业家。
雪邦 MotoGP 排位赛总结
MotoGP 世界锦标赛在雪邦赛道进行倒数第二轮比赛，纪念 Marco Simoncelli 逝世的那一天（2011 年 10 月 23 日）。 20 圈对于决定世界锦标赛的命运至关重要，Pecco Bagnaia 在菲利普岛的最后一个赛段之后成为新的积分榜领头羊。 他将在马来西亚大奖赛中没有下坡路，从第九名开始可能会涉及许多风险以试图恢复。
对于雅马哈卫冕冠军法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）来说，情况当然没有好转，他已经被赶下领导者的角色。 在 FP4 期间，他补救了导致左手中指骨折的跌倒，但没有什么能阻止他骑上他的 Yamaha M1。 他将占据发车位第 12 位，被称为艰难的复出，或者至少在他的对手杜卡迪面前完成 14 分的劣势。 另一方面，Aleix Espargarò 将从第 10 位发车，但 Aprilia RS-GP22 持续的技术问题现在似乎将他排除在世界冠军赛之外。
在前排，我们找到了 Jorge Martin 的两辆 Ducatis，一个真正的“Martinator”在飞行圈上，但现在我们也需要在比赛中确认自己。 来自马德里的 Pramac Racing 车队在 01’57.790 创造了新的赛道纪录，比第二名 Enea Bastianini 落后十分之四，后者在最后的积分榜上获得了第三名。 刚刚在菲利普岛登上领奖台的马克·马尔克斯（Marc Marquez）将关闭前排。 杜卡迪和本田冠军之间有一个关于尾流的简短问答，但只有改变规则才能结束这场漫长的谩骂。